[实用新型]一种翻转组装车有效
| 申请号: | 202122509770.7 | 申请日: | 2021-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN216303188U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 孟宾;张文泉;刘鑫;陈勇;诸葛嘉;涂海东 | 申请(专利权)人: | 天津泰达智慧水务有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/16;B66F9/22 |
| 代理公司: | 天津创信方达专利代理事务所(普通合伙) 12247 | 代理人: | 孟会贤 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翻转 组装 | ||
1.一种翻转组装车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部靠近左侧处固定连接有第一竖板(2),所述第一竖板(2)上方设有第二竖板(3),所述第二竖板(3)前后两侧均设有第一转臂(5)和第二转臂(11),且所述第二转臂(11)与第一转臂(5)为上下设置,所述第二竖板(3)顶部固定连接有顶板(9),所述顶板(9)底部靠近前侧处固定连接有电动液压推杆(8),所述电动液压推杆(8)底端固定连接有固定块(7),所述固定块(7)前侧活动连接有第二转轴(6),所述第二转轴(6)前端插接在位于前侧的第一转臂(5)上,所述第二竖板(3)右侧设有承载板(16),所述承载板(16)前后两侧靠近顶部处均活动连接有第四转轴(14),两个所述第四转轴(14)远离承载板(16)的一端分别插接在相邻的第二转臂(11)上,所述承载板(16)前后两侧靠近底部处均活动连接有活动杆,两个所述活动杆均贯穿相邻的第一转臂(5),位于前侧的活动杆前端固定连接有齿轮(18),所述承载板(16)右侧靠近底部处固定连接有齿板(17),所述齿轮(18)与齿板(17)啮合,所述承载板(16)上开设有矩形口,所述矩形口内腔设有转杆(13),所述转杆(13)上开设有正反螺纹,所述承载板(16)右侧设有两个夹块(15),两个所述夹块(15)左侧均固定连接有移动块(21),两个所述移动块(21)上均开设有内螺纹,所述转杆(13)贯穿两个内螺纹的内腔,所述第一竖板(2)后侧设有两个剪叉臂(22),两个所述剪叉臂(22)远离第一竖板(2)的一端相互铰接,所述第二竖板(3)后侧固定连接有连接块(23),所述连接块(23)左侧活动连接有第一连接轴,所述第一连接轴左端插接在位于上方的剪叉臂(22)上,所述第一竖板(2)后侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内腔滑动连接有第一滑块(24),所述第一滑块(24)左侧活动连接有第二连接轴,所述第二连接轴左端插接在位于下方的剪叉臂(22)上。
2.如权利要求1所述的一种翻转组装车,其特征在于:所述第一竖板(2)与第二竖板(3)之间设有合页,所述第一竖板(2)通过合页与第二竖板(3)铰接。
3.如权利要求1所述的一种翻转组装车,其特征在于:所述第二竖板(3)前后两侧均活动连接有第一转轴(4)和第三转轴(10),两个所述第一转轴(4)远离第二竖板(3)的一端均插接在相邻的第一转臂(5)上,两个所述第三转轴(10)远离第二竖板(3)的一端均插接在相邻的第二转臂(11)上。
4.如权利要求1所述的一种翻转组装车,其特征在于:所述转杆(13)底端与矩形口内腔底部活动连接,所述转杆(13)顶端贯穿矩形口的顶端并与其活动连接,所述转杆(13)顶端固定连接有手摇杆(12)。
5.如权利要求1所述的一种翻转组装车,其特征在于:所述第一竖板(2)后侧开设有若干盲孔,所述第一滑块(24)后侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽内腔滑动连接有第二滑块(25),所述第二滑块(25)前侧固定连接有限位杆,所述限位杆前端插接在其中一个盲孔内。
6.如权利要求1所述的一种翻转组装车,其特征在于:所述齿轮(18)前侧固定连接有转动杆(19),所述底板(1)底部靠近四角处均固定连接有活动轮(20)。
7.如权利要求5所述的一种翻转组装车,其特征在于:若干所述盲孔呈纵向线性排列,且所述盲孔位于第一滑槽右侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津泰达智慧水务有限公司,未经天津泰达智慧水务有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122509770.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种桥梁吊杆的便捷安装装置
- 下一篇:一种消杀冲洗车





