[实用新型]一种组合式手推车轮毂

说明书

本实用新型涉及手推车轮毂技术领域，尤其为一种组合式手推车轮毂，包括轮辐圈，所述轮辐圈的正面中心开设有安装孔，所述安装孔的内壁开设有卡槽，所述卡槽内设置有卡圈，所述卡圈的内部设置有轴心圈，所述轮辐圈的外侧设置有组合轮辋，所述组合轮辋包括左轮辋和右轮辋，本实用新型通过根据载荷压力级别和配合轴径大小分别设置多组轮辐圈和轴心圈，能够根据实际作用情况，来选择合适的轮辐圈和轴心圈，增强了轮毂整体的实用性和通用性，通过分离轮辋和轮辋，同整体更换轮毂相比，本实用新型仅需跟换受损部位即可，一定程度上能够节省支出，同时提高了材料的利用率。

技术领域

本实用新型涉及手推车轮毂技术领域，具体为一种组合式手推车轮毂。

背景技术

现在的手推车轮毂在生产时都是采用一体成型的结构，轮毂多为整体式，即轮辐与轮辋等为一体连接，更换起来比较麻烦，且一旦轮辐断裂需要更换整个轮毂，费用昂贵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式手推车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种组合式手推车轮毂，包括轮辐圈，所述轮辐圈的正面中心开设有安装孔，所述安装孔的内壁开设有卡槽，所述卡槽内设置有卡圈，所述卡圈的内部设置有轴心圈，所述轮辐圈的外侧设置有组合轮辋，所述组合轮辋包括左轮辋和右轮辋，所述左轮辋的内圈壁开设有安装槽，所述安装槽内设置有轮辐圈，所述左轮辋的正面均匀等距开设有螺孔，所述组合轮辋的外侧设置有轮胎。

作为本实用新型优选的方案，所述左轮辋与右轮辋结构对称相同。

作为本实用新型优选的方案，所述轮辐圈与左轮辋和右轮辋的连接方式分别为转动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述卡圈与轴心圈的连接方式为固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述轮辐圈根据载荷压力级别设置有多组。

作为本实用新型优选的方案，所述轴心圈根据配合轴径大小设置有多组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过根据载荷压力级别和配合轴径大小分别设置多组轮辐圈和轴心圈，能够根据实际作用情况，来选择合适的轮辐圈和轴心圈，增强了轮毂整体的实用性和通用性。

2、本实用新型中，通过分离轮辋和轮辋，同整体更换轮毂相比，本实用新型仅需跟换受损部位即可，一定程度上能够节省支出，同时提高了材料的利用率。

附图说明

图1为本实用新型结构轴侧图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构爆炸示意图；

图4为本实用新型组合轮辋结构示意图。

图中：1、轮辐圈；2、卡圈；3、轴心圈；4、组合轮辋；5、轮胎；101、安装孔；102、卡槽；401、左轮辋；402、右轮辋；4011、安装槽；4012、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。