[实用新型]基于电动托盘搬运车和电动堆高车的驱动机构有效

专利信息
申请号: 202122492093.2 申请日: 2021-10-17
公开(公告)号: CN216105880U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 王江涛;宋进元 申请(专利权)人: 浙江海蜜机械有限公司
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22;B66F9/24;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 基于 电动 托盘 搬运车 堆高车 驱动 机构
【权利要求书】:

1.基于电动托盘搬运车和电动堆高车的驱动机构,包括外壳体(1)、减速电机(2)、刹车鼓(3)和驱动轮(4),其特征在于,所述减速电机(2)和刹车鼓(3)分别设置于外壳体(1)的两侧位置,且所述减速电机(2)和刹车鼓(3)呈水平同轴设置;

所述外壳体(1)内腔靠近刹车鼓(3)的一侧位置处开设有减速腔(11),所述减速腔(11)的内部设置有齿轮减速机构,所述驱动轮(4)转动设置于外壳体(1)中部下方位置开设的槽口内,所述减速电机(2)、刹车鼓(3)和驱动轮(4)分别与齿轮减速机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的基于电动托盘搬运车和电动堆高车的驱动机构,其特征在于,所述减速腔(11)与外壳体(1)的顶端相连通,且所述外壳体(1)的顶端与减速腔(11)对应位置处通过螺栓固定连接有防护盖板(12);

所述外壳体(1)的一侧且位于减速电机(2)的外部位置固定设置有第一护罩(13),所述外壳体(1)的另一侧且位于刹车鼓(3)的外部位置固定设置有第二护罩(14),且所述外壳体(1)、第一护罩(13)和第二护罩(14)为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的基于电动托盘搬运车和电动堆高车的驱动机构,其特征在于,所述齿轮减速机构包括传动齿轮(5)和输出齿轮(6),所述传动齿轮(5)为大小齿轮拼接结构,且所述传动齿轮(5)通过转轴与外壳体(1)转动设置,所述传动齿轮(5)与输出齿轮(6)啮合连接;

所述输出齿轮(6)的中部穿插卡接有花键套(42),所述花键套(42)的中部穿插卡接有花键轴(41),且所述花键轴(41)的外壁与驱动轮(4)的中部穿插卡接。

4.根据权利要求1所述的基于电动托盘搬运车和电动堆高车的驱动机构,其特征在于,所述刹车鼓(3)的输出端传动设置有齿轮轴(31),所述齿轮轴(31)的一端传动连接有传动套(21),且所述传动套(21)与减速电机(2)的输出端传动设置。

5.根据权利要求1所述的基于电动托盘搬运车和电动堆高车的驱动机构,其特征在于,所述减速电机(2)的输出端传动设置有一级减速齿轮(23),所述一级减速齿轮(23)的外壁啮合设置有二级减速齿轮,且所述二级减速齿轮固定套设于传动套(21)外壁的端部。

6.根据权利要求4所述的基于电动托盘搬运车和电动堆高车的驱动机构,其特征在于,所述传动套(21)的外部套设有保护套(22),且所述齿轮轴(31)与传动齿轮(5)中的大齿轮啮合连接。

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