[实用新型]一种烧结台车篦条压件结构及烧结台车

说明书

本实用新型公开了一种烧结台车篦条压件结构及烧结台车，烧结台车篦条压件结构包括台车栏板、篦条压件以及与篦条压件相固定的端部篦条；篦条压件包括固定部和压合部，固定部与台车栏板相固定；端部篦条开设有沟槽，压合部穿过台车栏板伸入沟槽并与沟槽的内壁相抵；且压合部的上表面与端部篦条的上表面齐平。上述烧结台车篦条压件结构，端部篦条开设有沟槽，篦条压件的压合部伸入沟槽内并与端部篦条相抵，且使压合部的上表面与端部篦条的上表面齐平，进而减少了物料对篦条压件的磨损；且压合部压入端部篦条内，不占用台车篦条面以上的空间，增加了台车的装料量，提高了烧结矿的产量。

技术领域

本实用新型涉及冶金设备制造技术领域，更具体地说，涉及一种烧结台车篦条压件结构及烧结台车。

背景技术

烧结台车是烧结机主要运行部件，其作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料的目的。

目前，篦条压件漏在台车篦条面上部，易受到物料冲击发生断裂，导致篦条脱落，存在安全隐患；且需要停机更换台车篦条，影响烧结机的工作效率及烧结矿的产质量。

因此，如何对篦条压件结构进行改进，提高烧结机的工作效率和产量，是现阶段该领域亟待解决的难题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种烧结台车篦条压件结构，该烧结台车篦条压件结构能够提高烧结机的工作效率和产量，解决了现阶段该领域的难题。本实用新型的目的还在于提供一种烧结台车，该烧结台车包括上述的烧结台车篦条压件结构，因此，能够提高烧结机的工作效率和产量。

一种烧结台车篦条压件结构，包括台车栏板、篦条压件以及与所述篦条压件相固定的端部篦条；

所述篦条压件包括固定部和压合部，所述固定部与所述台车栏板相固定；

所述端部篦条开设有沟槽，所述压合部穿过所述台车栏板伸入所述沟槽并与所述沟槽的内壁相抵；且所述压合部的上表面与所述端部篦条的上表面齐平。

优选的，所述的烧结台车篦条压件结构，所述台车栏板和所述固定部分别设有第一通孔和第二通孔，且所述第一通孔和所述第二通孔内插装有相匹配的螺栓和螺母。

优选的，所述的烧结台车篦条压件结构，所述第一通孔为与所述螺栓相匹配的沉孔。

优选的，所述的烧结台车篦条压件结构，所述台车栏板与所述固定部之间设有密封垫。

优选的，所述的烧结台车篦条压件结构，所述台车栏板与所述压合部之间设有密封垫。

一种烧结台车，包含有如上任一条所述的烧结台车篦条压件结构。

本实用新型提出的烧结台车篦条压件结构，包括台车栏板、篦条压件以及与篦条压件相固定的端部篦条；篦条压件包括固定部和压合部，固定部与台车栏板相固定；端部篦条开设有沟槽，压合部穿过台车栏板伸入沟槽并与沟槽的内壁相抵；且压合部的上表面与端部篦条的上表面齐平。上述烧结台车篦条压件结构，端部篦条开设有沟槽，篦条压件的压合部伸入沟槽内并与端部篦条相抵，且使压合部的上表面与端部篦条的上表面齐平，进而减少了物料对篦条压件的磨损；且压合部压入端部篦条内，不占用台车篦条面以上的空间，增加了台车的装料量，提高了烧结矿的产量。因此，本实用新型提出的烧结台车篦条压件结构，能够提高烧结机的工作效率和产量，解决了现阶段该领域的难题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式中烧结台车篦条压件结构的示意图；