[实用新型]一种自润滑塑料齿轮有效
| 申请号: | 202122385561.6 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN216045303U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 胡大鹏;张汝强;陆玉平 | 申请(专利权)人: | 芜湖力锐达塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04;F16H55/06 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 曹阳 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 润滑 塑料 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种自润滑塑料齿轮,包括内齿,内齿的外侧表面固定安装有安装架,安装架的内侧表面设置有推板,活动杆的内侧顶端位于安装架的内部,且活动杆和安装架之间通过限位杆相互连接,活动杆的外侧表面和压缩弹簧相互连接,安装架的中部上侧设置有挡板,滑块的内侧表面和挤压弹簧相互连接,且挤压弹簧位于挡板的内部,竖板的外侧表面固定安装有卡块,且竖板通过卡块与安装架相互连接,安装架的内侧设置有润滑袋,固定架的外侧表面和堵块相互连接,且堵块和固定架之间通过连接弹簧相互连接,润滑袋和外齿的连接处开设有连接槽。该自润滑塑料齿轮,能够对自身起到润滑作用,并且在使用时,可以对润滑袋进行固定安装。
技术领域
本实用新型涉及塑料齿轮技术领域,具体为一种自润滑塑料齿轮。
背景技术
现有齿轮通常为金属材质,金属齿轮存在重量重、噪音大等问题,且金属齿轮受加工精度影响,一致性差、易磨损、易受热胀冷缩的问题,会影响传动精度和使用寿命,尤其轴孔处极易磨损,因此需要使用塑料齿轮,塑料齿轮主要用于传动,齿轮材料为塑料,在机械传动中用途越来越广泛。
在现有的塑料齿轮中,长时间的使用,无法对齿轮进行润滑,齿轮之间会发生磨损,导致自身的实用性较差。针对上述问题,在原有塑料齿轮的基础上进行创新设计。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种自润滑塑料齿轮,解决了在现有的塑料齿轮中,长时间的使用,无法对齿轮进行润滑,齿轮之间会发生磨损,导致自身的实用性较差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自润滑塑料齿轮,包括内齿,所述内齿的外侧表面固定安装有安装架,且内齿通过安装架与外侧的外齿相互固定连接,所述安装架的内侧表面设置有推板,且推板固定安装在活动杆的外端顶部,所述活动杆的内侧顶端位于安装架的内部,且活动杆和安装架之间通过限位杆相互连接,所述活动杆的外侧表面和压缩弹簧相互连接,且压缩弹簧位于安装架的内部,所述安装架的中部上侧设置有挡板,且挡板的内部左右两侧均设置有滑块,并且挡板通过滑块与竖板相互连接,所述滑块的内侧表面和挤压弹簧相互连接,且挤压弹簧位于挡板的内部,所述竖板的外侧表面固定安装有卡块,且竖板通过卡块与安装架相互连接,所述安装架的内侧设置有润滑袋,且润滑袋的外侧内部设置有固定架,并且润滑袋位于挡板的下侧,所述固定架的外侧表面和堵块相互连接,且堵块和固定架之间通过连接弹簧相互连接,所述润滑袋和外齿的连接处开设有连接槽。
优选的,所述内齿、安装架和外齿为一体化结构,且安装架等角度分布在内齿和外齿之间。
优选的,所述推板和活动杆为一体化机构,且推板通过限位杆与安装架构成滑动结构,并且推板通过压缩弹簧与安装架构成弹性结构。
优选的,所述竖板通过滑块与挡板构成滑动结构,且竖板通过挤压弹簧与挡板构成弹性结构,并且竖板通过卡块与安装架为嵌套连接。
优选的,所述润滑袋通过挡板与安装架构成拆卸安装结构,且润滑袋的外侧顶端为锥形结构。
优选的,所述堵块通过连接弹簧与固定架构成弹性结构,且堵块与润滑袋的连接面相互贴合。
优选的,所述连接槽等间距开设在外齿的外侧表面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种自润滑塑料齿轮。具备以下有益效果:
(1)、该自润滑塑料齿轮,通过挤压弹簧的使用,使该装置能够对滑块进行挤压,之后便可带动竖板进行滑动,从而使卡块与安装架相互连接固定在一起,之后便可通过挡板的使用,对内部的润滑袋进行固定,避免在使用时,润滑袋发生晃动的情况,提高了该装置的稳定性,并且拆卸化结构,方便操作人员对润滑袋进行更换。
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