[实用新型]一种带有气囊保护装置的飞行器有效
| 申请号: | 202122375758.1 | 申请日: | 2021-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN215944917U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 王筱涵 | 申请(专利权)人: | 烟台南山学院 |
| 主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64C1/30;B64C27/08 |
| 代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李灿 |
| 地址: | 265700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 气囊 保护装置 飞行器 | ||
本实用新型提供一种带有气囊保护装置的飞行器,涉及飞行器技术领域,本实用新型包括:机壳,所述机壳的外壁一侧开设有安装槽,所述机壳的正表面开设有凹槽,且凹槽的内壁两侧均开设有卡槽,并且凹槽的内表壁活动设置有挡板,挡板的外壁两侧均固定安装有卡块,所述安装槽的内壁底部分别固定安装有安装架和固定板,对气囊本体内部进行充气,当气囊本体内部充气完成后,使气囊本体体积增大,挤压凹槽内的挡板,使卡块弹出卡槽外,解决了现有装置不具备良好的防护机构,导致至机体损坏的发生,带动螺旋扇向着机壳移动,解决了现有装置,对支撑臂部分收缩不充分,使体积大不利于装置的运输的问题,进而保护螺旋扇。
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种带有气囊保护装置的飞行器。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点,由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义,世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。
现有的装置,多为信号控制的操作方式,在工作时,遇到干扰的情况下,信息接收不充分,面对高度超出飞行高度的对象时,头部首先与遮挡物接触,但现有装置防护效果差,现有装置扇叶部分面积大,但折叠收缩性若,不易对装置进行运输。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,通过对机体内部安装防撞气囊本体,保护在信号接收弱时,因碰撞导致机体的损坏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种带有气囊保护装置的飞行器,包括:机壳,所述机壳的外壁一侧开设有安装槽,所述机壳的正表面开设有凹槽,且凹槽的内壁两侧均开设有卡槽,并且凹槽的内表壁活动设置有挡板,挡板的外壁两侧均固定安装有卡块,所述安装槽的内壁底部分别固定安装有安装架和固定板,所述安装架的内壁一侧固定安装有固定块,所述固定块的正表面固定套设有充气筒,所述充气筒的出气端固定连通有气囊本体,所述固定板的顶部固定安装有反应筒,所述反应筒的内部活动设置有气阀活塞,所述气阀活塞的正表面焊接有连接杆,且连接杆远离气阀活塞的一侧固定安装在充气筒的进气端,所述固定板的顶部固定安装有连接板,所述连接板的内部固定插设有喷油杆,所述喷油杆的喷口处贯穿反应筒的外壁一侧,并延伸至反应筒的内部,所述反应筒的内部固定安装有火花塞,所述机壳的正表面固定安装有感应器。
作为一种优选的实施方式,所述机壳的底部固定安装有支撑板,所述支撑板的外壁两侧均开设有一组安装凹槽,且每组安装凹槽的数目为两个。
作为一种优选的实施方式,四个所述安装凹槽的内部均固定插设有金属杆,且四个金属杆的外表面均活动套设有第一支撑臂,四个所述第一支撑臂远离机壳的一侧的均固定安装有套筒,四个所述套筒的内表壁均活动套设有转杆,且四个转杆的外表面均固定插设有第二支撑臂。
作为一种优选的实施方式,四个所述第二支撑臂远离第一支撑臂的一侧均固定安装有固定筒,四个所述固定筒的内壁底部均固定安装有电机。
作为一种优选的实施方式,四个所述固定筒的顶部均固定安装有防护架。
作为一种优选的实施方式,四个所述电机的输出端均固定安装有螺旋扇。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
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