[实用新型]一种新型汽车空调送风箱与分配箱连接结构有效
| 申请号: | 202122370454.6 | 申请日: | 2021-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN215705551U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 王险峰;潘小波 | 申请(专利权)人: | 马鞍山仪达空调有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 侯晔 |
| 地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车空调 送风 分配 连接 结构 | ||
1.一种新型汽车空调送风箱与分配箱连接结构,其特征在于:包括分别设置于送风箱(1)和分配箱(2)上的密封式固定组件一(10)和密封式固定组件二(20),其中,所述密封式固定组件一(10)包括密封条(11)以及围绕密封条(11)外围设置的导向孔、公卡扣和固定孔;所述密封式固定组件二(20)包括与密封式固定组件一(10)的各部件一一对应的密封槽(21),以及围绕密封槽(21)外围设置的、导向柱、母卡扣和螺栓孔,所述密封条(11)的形状和规格与密封槽(21)相适配,并嵌接于密封槽(21)内;所述导向柱插入导向孔中;所述公卡扣与母卡扣相互卡接;所述固定孔和螺栓孔对准后,通过螺栓实现固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车空调送风箱与分配箱连接结构,其特征在于:所述导向孔、公卡扣和固定孔以及呈对应关系的导向柱、母卡扣和螺栓孔均呈对设置,具体为导向孔一(12)和导向孔二(17)、公卡扣一(13)和公卡扣二(16)、固定孔一(14)和固定孔二(15),以及导向柱一(22)和导向柱二(27)、母卡扣一(23)和母卡扣二(26)、螺栓孔一(24)和螺栓孔二(25)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车空调送风箱与分配箱连接结构,其特征在于:所述导向柱一(22)和导向柱二(27)均呈圆锥状;所述公卡扣为双卡凸(131)结构,所述母卡扣内置卡孔(231),两者卡接时双卡凸(131)卡在卡孔(231)内。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车空调送风箱与分配箱连接结构,其特征在于:所述密封槽(21)内,靠近密封槽(21)内沿处固定连接有引风板(28)。
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