[实用新型]一种具有排线理线功能的汽车线束固定机构

说明书

本实用新型涉及一种具有排线理线功能的汽车线束固定机构，包括底座，所述底座上开设有多个呈线性等间距分布的安装孔；该具有排线理线功能的汽车线束固定机构通过设有的线束固定机构：即汽车线束穿过固定槽，在将支架穿过固定座，通过支架抵紧汽车线束，使得汽车线束被夹持固定在支架与固定座之间，从而对汽车线束形成固定效果，同时通过限位件与不同卡槽之间的卡接配合，便于对不同粗细的汽车线束进行固定；该设计通过设置的底座、固定座和支架等，既便于对汽车线束进行固定，也便于将固定后的汽车线束固定在汽车内的不同物件上，同时其固定效果好，不易发生汽车线束脱离的状况。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有排线理线功能的汽车线束固定机构。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束一般设置于汽车车体内的各处，起到不同的作用；目前，汽车线束多采用塑料粘带进行缠绕并固定汽车内部物件的表面，但是该固定方式对汽车线束的固定效果较差，被固定的线束极易脱落，易导致线束之间的缠绕和打结等状况，鉴于此，我们提出一种具有排线理线功能的汽车线束固定机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有排线理线功能的汽车线束固定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有排线理线功能的汽车线束固定机构，包括底座，所述底座上开设有多个呈线性等间距分布的安装孔，所述底座的上方设有两个相对称的线束固定机构，所述线束固定机构包括固定座，所述固定座的顶面开设有固定槽，所述固定座的内部靠近两侧处均开设有空腔，两个所述空腔之间开设有连接腔，所述空腔和连接腔之间通过隔板分隔，所述固定座的顶端处开设有与空腔相连通的连接槽。

作为本实用新型优选的技术方案，所述空腔内从上至下依次设置多个横板，所述横板的中心处均开设有卡槽；所述固定座的上方处设有呈拱形的支架，所述支架的两底端处均紧密粘接有呈V型的限位件，所述支架的两底端均穿过连接槽并延伸至空腔内，且所述限位件与相对应的卡槽卡接配合。

作为本实用新型优选的技术方案，所述固定槽内设有挤压板，所述挤压板的底面紧密粘接有两个相对称的连杆，所述连杆的底端穿过固定座并延伸至连接腔内，两个所述连杆的底端之间紧密粘接有抵板，所述抵板上靠近两侧处均穿设有导杆，所述导杆的底端与连接腔的内底面紧密粘接，所述导杆的顶端同轴紧密粘接有限位环，所述导杆上套设有弹簧。

作为本实用新型优选的技术方案，所述挤压板的整体形状呈弧形。

作为本实用新型优选的技术方案，多个所述横板呈线性等间距分布。

作为本实用新型优选的技术方案，所述底座上靠近两侧处均紧密粘接有两个相对称的凸块，所述凸块上均开设有通孔，所述固定座的两侧壁上均紧密粘接有凸轴，所述凸轴与相对应的通孔转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该具有排线理线功能的汽车线束固定机构通过设有的线束固定机构：即汽车线束穿过固定槽，在将支架穿过固定座，通过支架抵紧汽车线束，使得汽车线束被夹持固定在支架与固定座之间，从而对汽车线束形成固定效果，同时通过限位件与不同卡槽之间的卡接配合，便于对不同粗细的汽车线束进行固定；该设计通过设置的底座、固定座和支架等，既便于对汽车线束进行固定，也便于将固定后的汽车线束固定在汽车内的不同物件上，同时其固定效果好，不易发生汽车线束脱离的状况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中线束固定机构的结构示意图；

图3为本实用新型中线束固定机构的结构剖视图；

图4为本实用新型中固定座的结构剖视图；