[实用新型]一种以EFEP为内层的燃油多层管有效
| 申请号: | 202122336717.1 | 申请日: | 2021-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN216408000U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 张天恒;郝晶文;陈浩;赵焱林 | 申请(专利权)人: | 长春一汽四环汽车管路有限公司 |
| 主分类号: | F16L11/12 | 分类号: | F16L11/12;F16L9/12;F16L59/02;H05F3/00;F02M55/02 |
| 代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 付钦伟 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 efep 内层 燃油 多层 | ||
1.一种以EFEP为内层的燃油多层管,其特征在于,包括长碳链尼龙层(1),所述长碳链尼龙层(1)的内壁上设置有外聚乙烯层(2),所述外聚乙烯层(2)远离长碳链尼龙层(1)一侧的内壁上设置有聚十二内酰胺外层(3),所述聚十二内酰胺外层(3)的内壁上填充有第一粘结层(4),所述第一粘结层(4)远离聚十二内酰胺外层(3)一侧的内壁上粘贴有EVOH阻隔层(5),所述EVOH阻隔层(5)的内壁上填充有第二粘结层(6),所述第二粘结层(6)远离EVOH阻隔层(5)一侧的内壁上粘贴有EFEP内层(7),所述EFEP内层(7)的内壁上设置有内聚乙烯层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种以EFEP为内层的燃油多层管,其特征在于:所述长碳链尼龙层(1)内部的中心位置处设置有粘合剂(14),所述粘合剂(14)一侧的长碳链尼龙层(1)内部设置有聚苯乙烯保温层(13)。
3.根据权利要求1所述的一种以EFEP为内层的燃油多层管,其特征在于:所述外聚乙烯层(2)的内部设置有等间距的第一蓄剂槽(10),所述第一蓄剂槽(10)呈弧形结构,所述第一蓄剂槽(10)的内部皆填充有第一导静电剂(9)。
4.根据权利要求1所述的一种以EFEP为内层的燃油多层管,其特征在于:所述内聚乙烯层(8)的内部设置有等间距的第二蓄剂槽(12),所述第二蓄剂槽(12)的内部皆填充有第二导静电剂(11)。
5.根据权利要求4所述的一种以EFEP为内层的燃油多层管,其特征在于:所述内聚乙烯层(8)的厚度与外聚乙烯层(2)的厚度相等,所述第二蓄剂槽(12)呈弧形结构。
6.根据权利要求2所述的一种以EFEP为内层的燃油多层管,其特征在于:所述粘合剂(14)远离聚苯乙烯保温层(13)一侧的长碳链尼龙层(1)内部设置有PPR耐候层(15),所述PPR耐候层(15)的厚度与聚苯乙烯保温层(13)的厚度相等。
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