[实用新型]一种PCB式保险盒固定结构有效
| 申请号: | 202122310216.6 | 申请日: | 2021-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN217170604U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
| 发明(设计)人: | 万新 | 申请(专利权)人: | 合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 邵捷 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 pcb 保险盒 固定 结构 | ||
一种PCB式保险盒固定结构,包括相连接的保险盒和支架,所述支架为开口朝下的U型结构,保险盒上形成有与支架相适配的卡接槽,支架部分内嵌于卡接槽内;所述支架包括相连接的内嵌部和连接部,内嵌部位于卡接槽内;所述内嵌部底部形成有导向凸起,且内卡接槽内形成有与导向凸起卡接的卡接凸台,卡接凸台为拱形结构;其特征在于,通过将支架提前卡接在仪表保险盒上,并通过螺接支架在管梁上,快速准确分装仪表保险盒;后期拆卸过程中,可通过拆除螺接或拆除卡接两种方式进行维修,结构设计,可实现快速准确安装,降低分装时间,提高分装效率,同时准确定位支架位置,防止员工过力操作,造成定位超出保险盒。
技术领域
本实用新型属于车辆仪表保险盒技术领域,尤其是一种PCB式保险盒固定结构。
背景技术
目前,越来越多的车辆仪表保险盒采用卡接的形式,已有的卡接式保险盒支架基本结构为“Z”字状,其一端焊接在管梁或者仪表台上,另一端则是卡接在保险盒外壳上。
现有的技术在实施的过程中,存在以下缺陷;第一点:由于管梁或者仪表台的结构复杂,焊接在本体上的支架难保证精度,造成卡接时困难;而后期在维修过程中,不可能出现仪表台分装的步骤,故而加大维修难度。第二点:在支架与保险盒上的卡槽卡接时,其卡接方向只有一端有限位,容易向没有限位的方向滑落,在车辆行驶过程中,保险盒易松动,造成接触不良或者异响。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷,提供一种分装效率高、便于拆装的PCB式保险盒固定结构。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种PCB式保险盒固定结构,包括相连接的保险盒和支架,所述支架为开口朝下的U型结构,保险盒上形成有与支架相适配的卡接槽,支架部分内嵌于卡接槽内;所述支架包括相连接的内嵌部和连接部,内嵌部位于卡接槽内;所述内嵌部底部形成有导向凸起,且内卡接槽内形成有与导向凸起卡接的卡接凸台,卡接凸台为拱形结构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述内嵌部与连接部连接处形成有倾斜面。
作为本实用新型的一种优选方案,所述倾斜面与内嵌部之间形成钝角结构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述内嵌部上形成有取出槽,取出槽沿内嵌部的长度方向进行设置,且取出槽延伸至倾斜面上。
作为本实用新型的一种优选方案,所述内嵌部底部形成有定位凸台,定位凸台位于导向凸起的两侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接部底部形成有水平设置的连接面,连接面上形成有定位孔。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接面沿支架的开口处向外延伸。
作为本实用新型的一种优选方案,所述保险盒为一侧具有卡接槽的半封闭式结构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述卡接槽内形成有第一连接筋和第二连接筋,第一连接筋和第二连接筋位于卡接槽内的相对两侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一连接筋和第二连接筋沿卡接槽的开口方向设置。
本实用新型的有益效果是,与现有技术相比:通过将支架提前卡接在仪表保险盒上,并通过螺接支架在管梁上,快速准确分装仪表保险盒;后期拆卸过程中,可通过拆除螺接或拆除卡接两种方式进行维修,结构设计,可实现快速准确安装,降低分装时间,提高分装效率,同时准确定位支架位置,防止员工过力操作,造成定位超出保险盒。
附图说明
图1是实用新型的结构示意图;
图2是保险盒的结构示意图;
图3是支架的结构示意图;
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