[实用新型]一种适用于数控车床的异形油缸零件夹具

说明书

本实用新型提供了一种适用于数控车床的异形油缸零件夹具，能够将异形油缸零件装夹在数控车床上进行加工，易于装夹，便于找正，定位精确，减少了工时，通过数控车床加工便于达到粗糙度要求，适用于批量生产，其包括底座，其特征在于：所述底座中间设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽一侧壁上设置有通孔，所述通孔内贯穿设置有推杆，所述推杆在凹槽内的一端上设置有V型定位块，所述所述矩形凹槽的另一侧壁上设置有第二通孔，所述第二通孔内贯穿设置有顶杆。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具相关技术领域，具体涉及一种适用于数控车床的异形油缸零件夹具。

背景技术

如图1所示的异形油缸零件需要加工图1中非阴影部分的镗孔，但是由于此零件为不规则零件，不能适用于数控车床的加工，按照传统加工工艺，此类不规则零件一般夹在台虎钳上使用摇臂钻钻孔。因此上述的加工工艺存在装夹时间过长不易找正以及达不到粗糙度要求的问题，不适于此类零件的批量生产。

实用新型内容

为了解决上述内容中提到的问题，本实用新型提供了一种适用于数控车床的异形油缸零件夹具，能够将异形油缸零件装夹在数控车床上进行加工，易于装夹，便于找正，定位精确，减少了工时，通过数控车床加工便于达到粗糙度要求，适用于批量生产。

一种适用于数控车床的异形油缸零件夹具，其包括底座，其特征在于：所述底座中间设置有矩形凹槽，所述矩形凹槽一侧壁上设置有通孔，所述通孔内贯穿设置有推杆，所述推杆在凹槽内的一端上设置有V型定位块，所述所述矩形凹槽的另一侧壁上设置有第二通孔，所述第二通孔内贯穿设置有顶杆。

进一步的，所述推杆与通孔通过螺纹连接，所述推杆的一端与V型定位块转动连接。

进一步的，所述顶杆与第二通孔通过螺纹连接。

进一步的，所述第二通孔的数量为2个，所述顶杆的数量为2根。

进一步的，所述V型定位块的V型槽水平设置。

本实用新型的有益效果为：

本夹具通过底座固定在数控车床的爪盘上，然后将异形油缸零件放置于底座的凹槽中，再拧紧推杆使得V型定位块将异形油缸零件进行定位，最后拧紧顶杆将异形油缸零件固定稳固，实现了将异形油缸零件装夹在数控车床上进行加工的功能，本夹具易于装夹，便于找正，定位精确，减少了工时，通过数控车床加工便于达到粗糙度要求，适用于批量生产。

附图说明

图1为异形油缸零件的俯视和侧视示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的侧视示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图2至图3，图2中阴影部分为剖视部分，一种适用于数控车床的异形油缸零件夹具，其包括底座1，所述底座1用于安装在数控车床的爪盘上，使本夹具固定于数控车床的位置中心，保证装夹时本夹具位于数控车床中心。所述底座1中间设置有矩形凹槽2，所述矩形凹槽2用于安置异形油缸零件6。所述矩形凹槽2一侧壁上设置有通孔，所述通孔内贯穿设置有推杆3，所述推杆3与通孔通过螺纹连接；所述推杆3在凹槽2内的一端上设置有V型定位块4，所述推杆3与V型定位块4转动连接，所述V型定位块4的V型槽水平设置，用于给异形油缸零件6进行导向作用，使其固定于本夹具的中心位置。所述矩形凹槽2的另一侧壁上设置有第二通孔，所述第二通孔内贯穿设置有顶杆5，所述顶杆5与第二通孔通过螺纹连接，所述顶杆5用于压紧异形油缸零件6并使其始终保持在本夹具的中心。所述第二通孔的数量为2个，所述顶杆5的数量为2根。