[实用新型]商用车转向器吊装装置

权利要求书

1.一种商用车转向器吊装装置，用以将转向器安装在车架上，其特征在于，所述转向器设有连接轴，所述转向器的重心与所述连接轴的轴线重合，所述商用车转向器吊装装置包括：

吊块，设有吊装孔和起吊部，所述吊装孔供所述连接轴插装，所述起吊部用以将所述吊块吊起，并使所述吊装孔沿竖直方向延伸；

限位组件，与所述吊块活动连接，并具有第一状态和第二状态，所述限位组件被配置为在第一状态下至少部分位于所述吊装孔内，以将所述连接轴固定在所述吊装孔中，所述限位组件被配置为在第二状态下离开所述吊装孔；以及

驱动组件，与所述限位组件连接，以驱动所述限位组件在第一状态和第二状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述吊块上设有限位孔，所述限位孔的轴线方向与所述吊装孔的轴线方向垂直，且所述限位孔与所述吊装孔连通；

所述限位组件包括活动设于所述限位孔中的限位轴，所述限位轴包括限位段和解锁段，所述解锁段的直径小于所述限位段的直径；

在第一状态下，所述限位段位于所述吊装孔旁侧，并部分位于所述吊装孔内，以在所述吊装孔内限定出用以固定所述连接轴的限位空间；

在第二状态下，所述解锁段位于所述吊装孔旁侧，并全部位于所述吊装孔外，以解除对所述连接轴的固定。

3.根据权利要求2所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述限位孔的数量为两个，两个所述限位孔的轴线相互平行，且两个所述限位孔分别位于所述吊装孔的相对两侧；

所述限位轴的数量为两个，两个所述限位轴分别设于两个所述限位孔内；

所述连接轴上设有凹陷段，所述凹陷段的直径d1与所述连接轴的直径d2满足条件：d1＜d2；

在第一状态下，两个所述限位轴的限位段之间的间隔L满足条件：d1＜L＜d2。

4.根据权利要求2所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述驱动组件包括压块和弹簧，所述弹簧的一端连接于所述与所述吊块，另一端连接于所述压块，且所述弹簧的长度方向与所述限位孔的轴线方向平行；

所述限位轴的一端设于所述限位孔内，另一端与所述压块固定；

所述压块被配置为用以驱动所述弹簧压缩，以使所述限位轴在所述限位孔内轴向移动。

5.根据权利要求4所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述吊块上还设有与所述限位孔连通的滑槽，所述滑槽位于所述限位孔远离所述压块的一端，且所述滑槽的延伸方向与所述限位孔的延伸方向相同；

所述限位轴背向所述压块的一端设有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽。

6.根据权利要求5所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述滑块的横截面形状与所述滑槽的横截面形状相同，且所述滑块的横截面尺寸与所述滑槽的横截面尺寸相同。

7.根据权利要求4所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述限位轴通过螺钉与所述压块固定。

8.根据权利要求4所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述吊块上设有弹簧孔，所述弹簧孔的轴线方向与所述限位孔的轴线方向平行；

所述弹簧部分位于所述弹簧孔内。

9.根据权利要求8所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述弹簧位于所述弹簧孔内的长度大于所述弹簧暴露于外的长度。

10.根据权利要求1至9任一项所述的商用车转向器吊装装置，其特征在于，所述起吊部包括设于所述吊块上的吊环。