[实用新型]一种汽车变速箱用高强度螺栓

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速箱用高强度螺栓，包括螺帽，所述螺帽为正六边形，所述螺帽的底面垂直固定螺柱，所述螺柱的外缘水平固定两个镜像对称的伸缩杆，且所述伸缩杆呈多个等距离上下分布在所述螺柱的外缘，所述伸缩杆远离所述螺柱的一端垂直固定有弧形板，所述弧形板的外缘设有外螺纹，所述伸缩杆的外缘套接有弹簧，通过在螺柱的外缘水平固定伸缩杆，并在伸缩杆的末端垂直固定带有外螺纹的弧形板，并在伸缩杆的外缘套接弹簧，在螺柱进入到变速箱上的螺纹孔时，弹簧对弧形板的内壁形成一个向螺柱两侧的推力使得弧形板上的外螺纹与螺纹孔贴合的更加的紧密，从而提高了螺柱与变速箱内螺纹孔之间的配合度。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车变速箱用高强度螺栓。

背景技术

螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

在汽车配件中螺栓是必不可少的零件之一，尤其是在变速箱中，但由于目前的螺栓制造工艺不是很完美，变速箱上每一个螺孔的直径都存在尺寸上的误差，这些带有尺寸误差的螺栓在塞入螺栓时，会影响到变速箱安装的牢固性，会产生安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车变速箱用高强度螺栓，通过在螺柱的外缘水平固定伸缩杆，并在伸缩杆的末端垂直固定带有外螺纹的弧形板，并在伸缩杆的外缘套接弹簧，在螺柱进入到变速箱上的螺纹孔时，伸缩杆外缘的弹簧受到两侧的压力进行压缩，同时伸缩杆也跟着进行压缩，使得螺柱外缘的弧形板机内到螺纹孔内，在弧形板进入到螺纹孔中后弹簧对弧形板的内壁形成一个向螺柱两侧的推力使得弧形板上的外螺纹与螺纹孔贴合的更加的紧密，从而提高了螺柱与变速箱内螺纹孔之间的配合度，提高了变速箱与汽车框架之间连接的牢固性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱用高强度螺栓，包括螺帽，所述螺帽为正六边形，所述螺帽的底面垂直固定螺柱，所述螺柱的外缘水平固定两个镜像对称的伸缩杆，且所述伸缩杆呈多个等距离上下分布在所述螺柱的外缘，所述伸缩杆远离所述螺柱的一端垂直固定有弧形板，所述弧形板的外缘设有外螺纹，所述伸缩杆的外缘套接有弹簧。

优选的，所述螺帽的顶面设有两个镜像对称的收纳槽，所述收纳槽的内壁两侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接拉杆。

优选的，所述螺帽的顶面中心设有一字槽，所述一字槽内设有十字槽，所述一字槽的深度大于所述十字槽的深度。

优选的，所述拉杆的高度小于等于所述收纳槽的深度，所述滑槽的深度小于所述收纳槽的深度。

优选的，所述收纳槽的顶面两侧设有弧形凹槽。

优选的，所述拉杆的横向杆的底面垂直固定有半圆环。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过在螺柱的外缘水平固定伸缩杆，并在伸缩杆的末端垂直固定带有外螺纹的弧形板，并在伸缩杆的外缘套接弹簧，在螺柱进入到变速箱上的螺纹孔时，伸缩杆外缘的弹簧受到两侧的压力进行压缩，同时伸缩杆也跟着进行压缩，使得螺柱外缘的弧形板机内到螺纹孔内，在弧形板进入到螺纹孔中后弹簧对弧形板的内壁形成一个向螺柱两侧的推力使得弧形板上的外螺纹与螺纹孔贴合的更加的紧密，从而提高了螺柱与变速箱内螺纹孔之间的配合度，提高了变速箱与汽车框架之间连接的牢固性；