[实用新型]一种具有安装定位机构的保险杠零件

说明书

本实用新型涉及汽车饰件技术领域，且公开了一种具有安装定位机构的保险杠零件，包括支架本体、定位结构和螺栓结构，所述支架本体上均匀设有螺钉孔和安装孔，所述安装孔的内腔内卡接有螺栓结构，所述螺栓结构与支架本体通过弹簧连接。该具有安装定位机构的保险杠零件，通过定位结构中各部分的设置，使用者用定位结构确定螺母在安装孔内的位置时，使用者把动杆的一端与固定槽的内腔卡接，使用者把定位盘放在螺母的内腔内，使用者移动支架本体，支架本体带动动杆移动，当动杆的另一端与定杆卡接时，螺母位于安装孔的中心位置处，定位结构可以快速的确实螺母的位置，支架的安装位置与正确位置重合，保险杠在使用时不会发生窜动。

技术领域

本实用新型涉及汽车饰件技术领域，具体为一种具有安装定位机构的保险杠零件。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，汽车保险杠一般为由钢板冲压制成的弧形壳体结构，碰撞过程中靠保险杠的变形吸收碰撞能量，其缓冲减震作用，以保护车内人员的生命安全，保险杠与翼子板配合处通常通过塑料支架将保险杠固定在翼子板上，为了保证保险杠有良好的装配质量，塑料支架安装的准确性变得十分重要，支架通常利用的螺栓与翼子板上的螺母螺接将支架固定在翼子板上，保险杠结构与支架进行卡接配合，保险杠进而被固定安装，实际设计的支架安装孔的孔径要比螺栓螺柱的直径要大，导致支架的实际安装位置比正确位置要有偏差，保险杠在使用过程中会发生窜动，影响保险杠的安装质量。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有安装定位机构的保险杠零件，具备支架上具有定位结构，支架与翼子板安装更牢固，便于支架的拆装的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种具有安装定位机构的保险杠零件，包括支架本体和定位结构，所述支架本体上均匀设有螺钉孔和安装孔，所述安装孔的内腔内卡接有螺栓结构，所述螺栓结构与支架本体通过弹簧连接，通过弹簧的设置，螺栓结构与支架本体可以固定在一起，防止螺栓结构丢失，影响该支架的固定，所述定位结构包括定位盘和动杆，所述定位盘与安装在翼子板上的螺母的内腔适配，所述定位盘顶部的中部连接有定杆，所述定杆的顶部连接有横杆，所述动杆的一端设有与定杆适配的凹槽，所述支架本体的顶部设有固定槽，所述动杆的另一端与固定槽的内腔适配，通过定位结构中各部分的设置，使用者用定位结构确定螺母在安装孔内的位置时，使用者把动杆的一端与固定槽的内腔卡接，使用者把定位盘放在螺母的内腔内，使用者移动支架本体，支架本体带动动杆移动，当动杆的另一端与定杆卡接时，螺母位于安装孔的中心位置处，定位结构可以快速的确实螺母的位置。

优选的，所述动杆的形状是L型，所述固定槽的形状是矩形，通过固定槽与动杆形状的设置，便于定位结构的使用。

优选的，所述螺栓结构包括固定螺栓，所述固定螺栓顶端的外圈活动连接有密封套，所述密封套的内壁与螺母的外表面适配，所述密封套的外表面与安装孔的内壁适配，且所述安装孔的横截面时正六边形，所述固定螺栓顶部的中部设有十字槽，通过密封套的设置，密封套与安装孔的内腔卡接时，螺母与安装孔之间没有间隙，支架本体在使用过程中不会与翼子板产生相对运动，便于保险杠的安装固定。

优选的，所述支架本体的内壁连接有减震垫，所述减震垫的材质是橡胶，通过减震垫的设置，降低了外界作用在翼子板上的力，车体受到保护，延长支架的使用寿命。

优选的，所述支架本体的顶部均匀设有拉绳孔，所述拉绳孔位于安装孔的一侧，所述拉绳孔内腔的底部与弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与密封套底部的一侧连接，通过弹簧的设置，可以防止螺栓结构板丢失，且螺栓结构 与支架本体之间的距离可以发生改变，便于支架本体的拆装。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：