[实用新型]一种叉车内门架焊接定位装置

说明书

本实用新型公开了一种叉车内门架焊接定位装置，涉及叉车加工设备的技术领域，包括工作台，所述工作台上设置有垂直于所述工作台的第一竖直板和第二竖直板，所述第一竖直板与所述第二竖直板相互垂直，所述工作台上设置有抵紧组件，所述抵紧组件用于抵紧叉车内门架于所述第一竖直板上，所述抵紧组件与叉车内门架之间设置有缓冲组件，所述工作台上设置有驱动组件，所述驱动组件驱动叉车内门架上的支板与所述第二竖直板贴合；所述抵紧组件包括第一气缸和推板，所述推板设置在所述第一气缸的活塞杆端部。本实用新型通过对叉车内门架进行定位，从而提高叉车内门架的定位精度。

技术领域

本实用新型涉及叉车加工设备的技术领域，尤其涉及一种叉车内门架焊接定位装置。

背景技术

在叉车生产的过程中，为了能够保证叉车内门架在使用过程中上下运动的顺畅，一般需要使用焊接技术将滚轮座安装在内门架上。

如图1所示，包括叉车内门架01和滚轮座02，其中，叉车内门架01包括基板011、翼板012和支板013，滚轮座02焊接固定在基板011上。

现有技术中，叉车内门架在支承座上紧靠摩擦力进行固定，因此在焊接过程中，叉车内门架的位置难以固定，进而容易影响滚轮座与叉车门架之间的焊接精度。

基于上述问题，我们设计出了一种叉车内门架焊接定位装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种叉车内门架焊接定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种叉车内门架焊接定位装置，包括工作台，所述工作台上设置有垂直于所述工作台的第一竖直板和第二竖直板，所述第一竖直板与所述第二竖直板相互垂直，所述工作台上设置有抵紧组件，所述抵紧组件用于抵紧叉车内门架于所述第一竖直板上，所述抵紧组件与叉车内门架之间设置有缓冲组件，所述工作台上设置有驱动组件，所述驱动组件驱动叉车内门架上的支板与所述第二竖直板贴合。

进一步的，所述抵紧组件包括第一气缸和推板，所述推板设置在所述第一气缸的活塞杆端部。

进一步的，所述缓冲组件包括压板、导向件和弹性件，所述压板位于所述推板背离所述第一气缸的一侧，所述导向件穿过所述推板与所述压板连接，所述弹性件套设在所述导向件上，且位于所述压板与所述推板之间，所述导向件对所述推板进行限位。

进一步的，所述驱动组件包括第二气缸和驱动板，所述第二气缸安装在所述工作台上，所述驱动板安装在所述第二气缸活塞杆的端部，所述驱动板与所述第二竖直板平行设置，所述第二气缸驱动所述驱动板沿着所述第二竖直板的厚度方向运动。

进一步的，所述驱动组件包括支撑座、转动板和驱动件，所述支撑座安装在所述工作台上，所述支撑座位于所述第二竖直板背离所述叉车内门架的一侧，所述转动板铰接在所述支撑座的顶部，所述驱动件的两端分别与所述支撑座和所述转动板连接，所述驱动件驱动所述转动板将动叉车内门架上的支板贴合在所述第二竖直板上。

进一步的，所述驱动件为第三气缸。

进一步的，所述驱动组件还包括滑移件，所述支撑座安装在所述滑移件上，所述滑移件带动所述支撑座在所述工作台上沿着所述第二竖直板的厚度方向移动。

进一步的，所述滑移件包括第四气缸、滑块和滑轨，所述滑轨固定在所述工作台上，沿着所述第二竖直板的厚度方向设置，所述滑块与所述滑轨滑移配合，所述支撑座固定在所述滑块上，所述第四气缸安装在所述工作台上，所述第四气缸驱动所述滑块与所述滑轨滑移。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：