[实用新型]一种耐磨环及具有其的高镍奥氏体铸铁铝活塞有效
申请号: | 202122245804.6 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN215860530U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 代志训;赵长猛;张卫国;刘新华 | 申请(专利权)人: | 滨州滨渤耐磨合金有限公司 |
主分类号: | F02F5/00 | 分类号: | F02F5/00;F02F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256651 山东省滨州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 具有 奥氏体 铸铁 活塞 | ||
本实用新型公开了一种耐磨环及具有其的高镍奥氏体铸铁铝活塞,包括用于嵌设在活塞上的环形的活塞本体;活塞本体由上至下依次包括内径相同且外径不同的第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段和第五阶梯段,本实用新型通过改变结构形状,增加了与活塞的粘合面积,解决了活塞在工作状态下耐磨环脱落和断裂现象,提高活塞使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,更具体的说是涉及一种耐磨环及具有其的高镍奥氏体铸铁铝活塞。
背景技术
随着国家对汽车排放标准的提高,对内燃机车排放标准越来越严格,这就要求活塞生产厂家提供更耐高温、高压,耐磨性更强的活塞来满足标准要求,现有的镶环活塞,在高温、高压、高速运转的工作状态下,由于铝、铁热膨胀系数的差别和铝铁粘合面积较少的状态下容易出现环的脱落和断裂,造成排放不达标和发动机的损坏等现象。
因此,如何提供一种结构简单,防止脱落和断裂,提高活塞的抗压性和耐磨性,提高活塞使用寿命的耐磨环,是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种耐磨环及具有其的高镍奥氏体铸铁铝活塞,旨在解决上述技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种耐磨环,包括用于嵌设在活塞上的环形的活塞本体;所述活塞本体由上至下依次包括内径相同且外径不同的第一阶梯段、第二阶梯段、第三阶梯段、第四阶梯段和第五阶梯段。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供的一种耐磨环,通过改变结构形状,增加了与活塞的粘合面积,解决了活塞在工作状态下耐磨环脱落和断裂现象,提高活塞使用寿命。
优选的,在上述一种耐磨环中,所述第二阶梯段的外径大于所述第一阶梯段的外径。结构简单。
优选的,在上述一种耐磨环中,所述第二阶梯段的外径大于所述第三阶梯段的外径,且所述第三阶梯段的外径大于所述第一阶梯段的外径。结构简单。
优选的,在上述一种耐磨环中,所述第三阶梯段的外径大于所述第四阶梯段的外径,且所述第四阶梯段的外径大于所述第一阶梯段的外径。结构简单。
优选的,在上述一种耐磨环中,所述第四阶梯段的外径大于所述第五阶梯段的外径,且所述第五阶梯段的外径小于所述第一阶梯段的外径。结构简单。
优选的,在上述一种耐磨环中,所述活塞本体的内侧壁的两端具有倒圆角。减小应力集中,方便装配。
优选的,在上述一种耐磨环中,所述活塞本体的内侧壁上开设有多个环形凹槽;所述活塞本体的内侧壁上套设有垫环;所述垫环的外侧壁上具有与多个所述环形凹槽对应卡接的多个环形凸槽。结构简单,增加整体强度。
本实用新型还提供了一种高镍奥氏体铸铁铝活塞,包括上述的耐磨环。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种耐磨环及具有其的高镍奥氏体铸铁铝活塞,具有以下有益效果:
1、结构简单,安装便捷。
2、通过形状的改变,增加了与活塞的粘合面积,解决了活塞在工作状态下耐磨环脱落和断裂现象,提高活塞使用寿命。
3、通过与垫环的配合连接,增加了整体的强度,减少了活塞与缸体的磨损,提高了活塞的抗压性和耐磨性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
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