[实用新型]带冲击能量吸收部件的轻量化车架

权利要求书

1.带冲击能量吸收部件的轻量化车架，其特征在于：包括梁件(1)、头管(2)和后叉(3)；所述头管(2)连接设置在所述梁件(1)的前端；所述后叉(3)连接设置在所述梁件(1)的后端；所述梁件(1)连接设置有承靠板(4)；所述承靠板(4)的底部与所述梁件(1)翻转配合；所述承靠板(4)为中心镂空的框形结构；所述承靠板(4)面向头管(2)的一侧上连接设置有稳定杆(41)；所述稳定杆(41)成对分布；两个所述稳定杆(41)之间的间距随靠近梁件(1)的方向逐渐变小；所述承靠板(4)与所述后叉(3)之间设置有弹性支撑组件(5)。

2.根据权利要求1所述的带冲击能量吸收部件的轻量化车架，其特征在于：所述后叉(3)设置有第一叉件(31)、第二叉件(32)和横板(33)；所述横板(33)连接设置在第一叉件(31)和第二叉件(32)之间；所述弹性支撑组件(5)包括弹簧体(51)；所述弹簧体(51)倾斜设置；所述弹簧体(51)的上端与所述承靠板(4)表面连接；所述弹簧体(51)的下端与所述横板(33)连接。

3.根据权利要求2所述的带冲击能量吸收部件的轻量化车架，其特征在于：所述弹性支撑组件(5)还包括限位壳(52)和安装台(53)；所述安装台(53)连接设置在后叉(3)顶部；所述限位壳(52)连接设置在所述安装台(53)的顶部；所述限位壳(52)为带缺口的开放筒形结构；所述限位壳(52)对应罩设在所述弹簧体(51)的中段部位外围。

4.根据权利要求1所述的带冲击能量吸收部件的轻量化车架，其特征在于：所述承靠板(4)面向所述头管(2)的一侧表面延伸设置有卡板(42)；所述卡板(42)成对间隔分布；成对的所述卡板(42)之间间隔与电池宽度尺寸对应。

5.根据权利要求4所述的带冲击能量吸收部件的轻量化车架，其特征在于：所述卡板(42)为两段式一体弯折结构。

6.根据权利要求4所述的带冲击能量吸收部件的轻量化车架，其特征在于：成对的所述卡板(42)之间连接设置有承靠杆(43)；所述承靠杆(43)表面包裹设置有弹性缓冲材质；若干个所述承靠杆(43)沿着高度方向间隔分布。