[实用新型]一种车载式控制器车体安装结构

说明书

本实用新型公开了一种车载式控制器车体安装结构，包括控制器，所述控制器的底部设置有车体垫板，所述控制器底部的左侧固定连接有弧形板，所述弧形板的底部延伸至车体垫板的内部，所述控制器右侧的后端通过销杆铰接有卡套。本实用新型由控制器带动弧形板卡入车体垫板的内部，使弧形板通过弹性垫对控制器进行限位，由定位套通过转板带动凸轮套转动压紧在凹形板的内部，由弹簧带动定位套卡入挡板的内侧对转板进行限位，从而具备了便于安装的优点，解决了现有的车载式控制器在安装过程中，是通过多个螺栓进行固定，安装效率较低，同时不方便使用者进行拆卸维护的问题。

技术领域

本实用新型涉及车载式控制器技术领域，具体为一种车载式控制器车体安装结构。

背景技术

车载式控制器是用于对车载设备进行统一快速控制的设备，但现有的车载式控制器在安装过程中，是通过多个螺栓进行固定，安装效率较低，同时不方便使用者进行拆卸维护。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种车载式控制器车体安装结构，具备了便于安装的优点，解决了现有的车载式控制器在安装过程中，是通过多个螺栓进行固定，安装效率较低，同时不方便使用者进行拆卸维护的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车载式控制器车体安装结构，包括控制器，所述控制器的底部设置有车体垫板，所述控制器底部的左侧固定连接有弧形板，所述弧形板的底部延伸至车体垫板的内部，所述控制器右侧的后端通过销杆铰接有卡套，所述卡套的内部滑动连接有转板，所述转板的表面固定连接有凸轮套，所述转板表面的前侧滑动套接有定位套，所述定位套内壁的后侧固定连接有弹簧，所述弹簧的前端固定连接在定位套的内部，所述车体垫板顶部的右侧固定连接有凹形板，所述凹形板正面的两侧均固定连接有挡板，所述控制器底部的两侧均固定连接有弹性垫。

所述车体垫板顶部的左侧固定连接有凹形杆，所述控制器的左侧固定连接有塑料套，所述塑料套滑动套接在凹形杆的表面，所述凹形杆与弧形板同圆心。

所述转板的正面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面与定位套的内壁接触。

所述控制器右侧的前端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部与定位套的表面接触。

所述定位套内壁的形状为方形，所述凹形板的顶部固定连接有加强板。

所述定位套的背面与凹形板的正面均固定连接有魔术贴，所述定位套表面的形状为L形。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由控制器带动弧形板卡入车体垫板的内部，使弧形板通过弹性垫对控制器进行限位，再由定位套通过转板带动凸轮套转动压紧在凹形板的内部，最后由弹簧带动定位套卡入挡板的内侧对转板进行限位，从而具备了便于安装的优点，解决了现有的车载式控制器在安装过程中，是通过多个螺栓进行固定，安装效率较低，同时不方便使用者进行拆卸维护的问题。

2、本实用新型通过设置凹形杆和塑料套，能够增加控制器与车体垫板之间的接触面积，提高了控制器的稳定性。本实用新型通过设置橡胶垫，能够对转板进行防护，避免了转板与定位套的内壁出现碰撞的现象。本实用新型通过设置支撑板，能够对定位套进行支撑，提高了转板和凸轮套对控制器的压紧效果。本实用新型通过设置加强板，能够增加凹形板的支撑强度，防止凹形板出现断裂的现象。本实用新型通过设置魔术贴，能够增加定位套与凹形板之间的摩擦力，提高了定位套的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中处A放大结构图；

图3为本实用新型结构定位套的俯视剖面图；

图4为本实用新型结构挡板的立体示意图。

具体实施方式