[实用新型]一种齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具有效
| 申请号: | 202122151739.0 | 申请日: | 2021-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN215413496U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 胡鸣尚;闫伟刚;王永旭 | 申请(专利权)人: | 河南高精齿轮有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 高晨阳 |
| 地址: | 453400 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿轮 螺纹 孔孔底 位置 度快检检具 | ||
本实用新型提供了一种齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具,包括支撑板和设置于所述支撑板上的若干底孔销,所述底孔销的位置和角度与标准齿轮螺纹孔相对应,所述支撑板的侧边分为四段且均为弧形,各段弧形之间平滑过渡,其中两个相对的侧边均为半圆,另外两条弧形侧边一长一短相对设置、弯曲方向相反且长弧侧边的半径大于短弧侧边,各所述底孔销靠近长弧侧边设置。该齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具具有设计科学、操作简便、检测效果高的优点,可在生产现场实现快速检验工作,比传统采用游标卡尺逐孔测量对比及三坐标测量的效率至少提高8‑10倍。
技术领域
本实用新型涉及了一种齿轮生产辅件,具体的说,涉及了一种齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,其中,从动齿轮是驱动桥传动装置中最为重要的一对齿轮,对于精度的要求更高,为了便于安装往往需要在从动齿轮上设计若干螺纹孔,为了避免螺纹孔偏移影响从动齿轮的精度,在齿轮生产过程中需要对从动齿轮螺纹孔的孔底位置进行检测。但是,目前检测方法主要为传统的游标卡尺逐孔测量对比和三坐标测量,两者的检测效率均比较低,无法进行快速检测。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具,包括支撑板和设置于所述支撑板上的若干底孔销,所述底孔销的位置和角度与标准齿轮螺纹孔相对应,所述支撑板的侧边分为四段且均为弧形,各段弧形之间平滑过渡,其中两个相对的侧边均为半圆,另外两条弧形侧边一长一短相对设置、弯曲方向相反且长弧侧边的半径大于短弧侧边,各所述底孔销靠近长弧侧边设置。
基于上述,所述支撑板靠近短弧侧边的一侧设置内孔定位孔。
基于上述,还包括检具放置架,该检具放置架的底部设置有万向轮和万向轮制动机构,该检具放置架的一侧设置有若干向外倾斜的支杆,各支杆的上端通过连杆连接,所述连杆的中部设置橡胶套。
基于上述,所述检具放置架包括水平基板和设置于所述水平基板上的竖向挂板,所述竖向挂板的一侧设置若干三角形的加强板,各支撑板相互平行,该支撑板的底边固定于所述水平基板,所述竖向挂板的另一侧设置若干行挂柱;由下至上各所述挂柱的间距和行距逐渐减小。
基于上述,各所述挂柱的外端向上折弯形成限位部。
基于上述,所述水平基板的两侧分别开设有两个安装槽,该安装槽内设置有横轴,两个横轴分别与U型定位杆的端部转动连接,U型定位杆竖向部分的高度大于万向轮的高度。
基于上述,所述U型定位杆的中部设置有水平折弯部。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型提供一种齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具。该齿轮螺纹孔孔底位置度快检检具具有设计科学、操作简便、检测效果高的优点,可在生产现场实现快速检验工作,比传统采用游标卡尺逐孔测量对比及三坐标测量的效率至少提高8-10倍。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图3是本实用新型中检具放置架的结构示意图。
图4是本实用新型中U型定位杆的侧视结构示意图。
图中:1.支撑板;2.底孔销;3.长弧侧边;4.短弧侧边;5.内孔定位孔;6.半圆;7.水平基板;8.万向轮;9.支杆;10.竖向挂板;11.加强板;12.挂柱;13.限位部;14.安装槽;15.U型定位杆;16.水平折弯部。
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