[实用新型]一种浅水载货双向行驶的多功能船舶有效

专利信息
申请号: 202122132540.3 申请日: 2021-09-06
公开(公告)号: CN216069509U 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 陶唐 申请(专利权)人: 陶唐
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 武汉尚齐知识产权代理事务所(普通合伙) 42261 代理人: 胡艳
地址: 438000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 浅水 载货 双向 行驶 多功能 船舶
【权利要求书】:

1.一种浅水载货双向行驶的多功能船舶,其特征在于:所述船舶为平底船型,包括船体、船舶骨架、动力系统和航行系统;

所述动力系统电信号连接所述航行系统,所述航行系统包括总电机和操控驾驶系统;

所述船舶骨架一体式连接在所述船体底部,所述船舶骨架底部设有所述动力系统,所述动力系统包括陆地行驶机构、水上动力系统和浮筒;所述船舶骨架为曰字形,所述船体对应所述船舶骨架分为载人舱和载货仓,所述船舶骨架在所述载货仓一端设有卸料机构;

所述陆地行驶机构包括三列沿所述船舶行驶方向排布、并连接在所述船舶骨架底部的行驶轮系,所述行驶轮系包括多个轮胎机构,所述轮胎机构之间设有可拆卸连接所述船舶骨架的浮筒。

2.根据权利要求1所述的浅水载货双向行驶的多功能船舶,其特征在于:所述轮胎机构包括固定连接在所述船舶骨架底部的短管,所述短管内滑动连接有支架,所述支架呈L型,底端转动连接轮胎的轮毂,所述支架和所述船舶骨架之间设有减震弹簧,所述减震弹簧套设在所述支架上;所述轮胎设有轮毂电机,所述轮毂电机电信号连接所述航行系统和所述动力系统。

3.根据权利要求2所述的浅水载货双向行驶的多功能船舶,其特征在于:相邻所述轮胎机构的所述支架之间连接有托臂,所述托臂呈倒V型,所述托臂尖端转动连接在所述船舶骨架底部。

4.根据权利要求1所述的浅水载货双向行驶的多功能船舶,其特征在于:所述水上动力系统电信号连接所述总电机和操控驾驶系统,所述水上动力系统包括多个喷泵推进器组,所述喷泵推进器组分别设于所述船舶骨架底部的前后两端以及两侧,每组所述喷泵推进器组包括喷口方向相反的两个喷泵推进器。

5.根据权利要求1所述的浅水载货双向行驶的多功能船舶,其特征在于:所述载货仓设有中部开合密封的货仓底板,所述货仓底板两端铰接在所述船舶骨架上;所述卸料机构设置在所述货仓底板下方,包括对称设置在所述货仓底板前后两端的滑动槽,所述滑动槽内设有异向双头螺杆和连接驱动所述异向双头螺杆转动的卸料电机,所述滑动槽之间滑动连接有两根开合梁,所述开合梁两端均贯穿连接所述异向双头螺杆;所述卸料电机电信号连接所述航行系统。

6.根据权利要求5所述的浅水载货双向行驶的多功能船舶,其特征在于:所述滑动槽长度大于所述货仓底板宽度,所述开合梁之间的最远距离大于所述货仓底板宽度,所述卸料机构材质为硬铝合金材质。

7.根据权利要求1所述的浅水载货双向行驶的多功能船舶,其特征在于:所述船舶骨架底部设有固定所述浮筒的连接板,所述连接板上设有多个固定连接所述浮筒的螺栓。

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