[实用新型]一种新型槽梁式铆接车架支撑结构

说明书

本实用新型属于车辆油气悬挂技术领域，具体为一种新型槽梁式铆接车架支撑结构，其包括：车桥、车架、悬缸支座和横向加强梁；车桥其顶部两侧均铰接有油气悬缸；车架设置在所述车桥顶部，所述车架上设置有副车架，所述车架与副车架之间连接有车架连接板；悬缸支座设置在所述副车架外侧面，并与所述油气悬缸连接；横向加强梁设置在所述副车架上，车架本体结构简单、适合大规模生产组织，车架连接板减小螺栓剪切力，提高结构强度，提高支座连接强度，提高横向梁横向强度。

技术领域

本实用新型涉及车辆油气悬挂技术领域，具体为一种新型槽梁式铆接车架支撑结构。

背景技术

随着宽体自卸车呈大型化趋势发展，载重吨位越来越大，油气悬挂的优势日渐明显，在宽体车上的应用越来越广。现有油气悬挂多适配焊接车架，焊接车架悬挂支撑设计灵活、强度易保证，但是焊接车架工艺复杂、生产组织困难。传统槽梁式铆接车架虽然工艺简单、适合大规模生产，由于工艺的限制，悬挂缸支撑设计受限制，尚无成熟可靠的结构推广应用。目前，采用槽梁式车架的宽体自卸车，只有配置前桥油气悬挂方案，并且存在支座开裂等问题，后桥油气悬挂尚无支撑方案。

现有车辆油气悬挂存在以下的缺陷和不足：

1.现有后桥油气悬挂车型采用的焊接车架方案，工艺复杂、生产组织困难，不适合大规模生产；

2.现有槽梁式车架油气悬缸支撑结构，存在强度低、容易开裂、无法承受横向力等缺点。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有车辆油气悬挂中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种新型槽梁式铆接车架支撑结构，车架本体结构简单、适合大规模生产组织，车架连接板减小螺栓剪切力，提高结构强度，提高支座连接强度，提高横向梁横向强度。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新型槽梁式铆接车架支撑结构，其包括：

车桥，其顶部两侧均铰接有油气悬缸；

车架，设置在所述车桥顶部，所述车架上设置有副车架，所述车架与副车架之间连接有车架连接板；

悬缸支座，设置在所述副车架外侧面，并与所述油气悬缸连接；

横向加强梁，设置在所述副车架上。

作为本实用新型所述的一种新型槽梁式铆接车架支撑结构的一种优选方案，其中：所述车架为槽梁式铆接车架。

作为本实用新型所述的一种新型槽梁式铆接车架支撑结构的一种优选方案，其中：所述悬缸支座为L型，焊接在所述车架连接板上，所述悬缸支座设计有凸台，所述车架连接板开设与凸台相应的矩形缺口，所述悬缸支座与车架连接板两面焊接。

作为本实用新型所述的一种新型槽梁式铆接车架支撑结构的一种优选方案，其中：所述副车架与车架通过侧面L型车架连接板连接，所述车架连接板底板与车架底面贴合，所述车架连接板与副车架、车架连接方式为螺栓连接。

与现有技术相比：本实用新型车架本体结构简单、适合大规模生产组织，车架连接板减小螺栓剪切力，提高结构强度，提高支座连接强度，提高横向梁横向强度。

附图说明