[实用新型]一种模块化360度转向电机驱动的车轮系统有效
申请号: | 202122094526.9 | 申请日: | 2021-09-01 |
公开(公告)号: | CN216709410U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 西达思·苏哈斯·帕维尔;王勇;喻川;张明 | 申请(专利权)人: | 贵州翰凯斯智能技术有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B60K7/00;B60G15/02;B60T1/06 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 韩炜 |
地址: | 550081 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 360 转向 电机 驱动 车轮 系统 | ||
1.一种模块化360度转向电机驱动的车轮系统,其特征在于,包括悬挂单元和转向单元;所述悬挂单元包括气缸装置(3),在气缸装置(3)内设有嵌入式弹簧(5),所述气缸装置(3)连接悬挂立柱(1),悬挂立柱(1)连接第一连杆(4b),第一连杆(4b)通过销接头连接到第二连杆(4a),第二连杆(4a)连接到转向单元,所述悬挂立柱(1)与制动组件(7)、刹车盘(8)和轮毂电机(9)连接。
2.根据权利要求1所述的模块化360度转向电机驱动的车轮系统,其特征在于,所述气缸装置(3)包括壳体(10),壳体(10)内设有弹簧支架(6),弹簧支架(6)连接嵌入式弹簧(5),壳体(10)内设有铝芯(2),铝芯(2)连接悬挂立柱(1)。
3.根据权利要求1所述的模块化360度转向电机驱动的车轮系统,其特征在于,所述转向单元包括电动旋转接头(17),电动旋转接头(17)通过内圈(16)连接第一圆锥滚子轴承(12)和第二圆锥滚子轴承(13),第一圆锥滚子轴承(12)和第二圆锥滚子轴承(13)连接转动臂(22)。
4.根据权利要求3所述的模块化360度转向电机驱动的车轮系统,其特征在于,所述内圈(16)上连接蜗轮(15),蜗轮(15)与蜗杆(14)连接。
5.根据权利要求3所述的模块化360度转向电机驱动的车轮系统,其特征在于,所述转动臂(22)与悬挂单元的第二连杆(4a)连接。
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