[实用新型]一种汽车生产用车中底护板检具有效
| 申请号: | 202122090897.X | 申请日: | 2021-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN216978642U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 黄晓平 | 申请(专利权)人: | 苏州市工度汽车装备有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 用车中底护板检具 | ||
1.一种汽车生产用车中底护板检具,包括调节组件(1),其特征在于:所述调节组件(1)包括底座(11),所述底座(11)的顶部安装有检测台(12),所述检测台(12)的一侧设置有放物台(13),所述放物台(13)和所述底座(11)固定连接;
所述检测台(12)和所述放物台(13)之间设置有液压缸一(14),所述液压缸一(14)和所述底座(11)固定连接,所述液压缸一(14)的输出轴上安装有减速电机(15),所述减速电机(15)的上方设置有电动缸(16),所述电动缸(16)和所述减速电机(15)的输出轴通过连接件(17)相连接;
所述电动缸(16)的输出轴上安装有固定件(18),所述固定件(18)上至少安装有一个吸合组件(19)。
2.如权利要求1所述的汽车生产用车中底护板检具,其特征在于:所述吸合组件(19)包括真空发生器(191),所述真空发生器(191)位于所述固定件(18)的顶部,并与所述固定件(18)固定连接;
所述固定件(18)的底部设置有真空吸盘(192),所述真空发生器(191)和所述真空吸盘(192)相连通;
所述真空吸盘(192)的底部具有抽气孔。
3.如权利要求1所述的汽车生产用车中底护板检具,其特征在于:还包括检测组件(2);
所述检测组件(2)包括支撑柱(21),所述支撑柱(21)位于所述检测台(12)远离所述液压缸一(14)的一侧,所述支撑柱(21)和所述底座(11)固定连接;
所述支撑柱(21)呈L形,所述检测台(12)的正上方设置有液压缸二(22),所述液压缸二(22)和所述支撑柱(21)固定连接;
所述液压缸二(22)的输出轴上安装有压板(23)。
4.如权利要求3所述的汽车生产用车中底护板检具,其特征在于:所述底座(11)的底部安装有支撑腿(111),所述支撑腿(111)的侧壁上安装有固定板(112);
所述固定板(112)上安装有中央处理器(24),所述中央处理器(24)的一侧设置有数据比较器(25),所述数据比较器(25)和所述固定板(112)固定连接;
所述数据比较器(25)的一侧设置有反馈模块(26),所述反馈模块(26)和所述固定板(112)固定连接。
5.如权利要求4所述的汽车生产用车中底护板检具,其特征在于:所述支撑柱(21)的侧壁上安装有操控箱(27),所述操控箱(27)上具有按键(28);
所述操控箱(27)的上方设置有声光报警器(29),所述声光报警器(29)和所述支撑柱(21)固定连接;
所述检测台(12)的顶部安装有压力传感器(291)。
6.如权利要求5所述的汽车生产用车中底护板检具,其特征在于:所述压力传感器(291)的输出端与所述数据比较器(25)的输入端相连接;
所述数据比较器(25)的输出端通过所述反馈模块(26)与所述中央处理器(24)的输入端相连接;
所述中央处理器(24)的输出端分别与所述数据比较器(25)、液压缸二(22)和所述声光报警器(29)的输入端连接;
所述按键(28)的输出端与所述中央处理器(24)的输入端连接。
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