[实用新型]一种结构经过改进的减震活塞总成有效

专利信息
申请号: 202122085101.1 申请日: 2021-09-01
公开(公告)号: CN215928212U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 葛莲;刘永俊 申请(专利权)人: 扬州立德粉末冶金有限公司
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36
代理公司: 南京德铭知识产权代理事务所(普通合伙) 32362 代理人: 陈亮
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 经过 改进 减震 活塞 总成
【权利要求书】:

1.一种结构经过改进的减震活塞总成,包括减震活塞总成(2),所述减震活塞总成(2)安装于活塞杆(1)上,其特征在于:所述减震活塞总成(2)上配合设置有流通管路(3)与阻尼管路(4),所述流通管路(3)与阻尼管路(4)配合设置有阀片组件(5),所述阀片组件(5)上方配合设置有减震弹簧(6),所述减震活塞总成(2)与减震弹簧(6)之间配合设置有限位件(7),所限位件(7)配合设置有挡块(11),所述减震活塞总成(2)下方配合设置有压紧模块(8),所述减震活塞总成(2)与压紧模块(8)之间配合设置有阻挡件(9),所述压紧模块(8)与阻挡件(9)之间配合设置有减震组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种结构经过改进的减震活塞总成,其特征在于:所述减震弹簧(6)设置于阀片组件(5)的上方并与限位件(7)相连接,所述阀片组件(5)的内侧面与限位件(7)之间预设有环隙(13),所述减震弹簧(6)包括若干根独立的弹簧且分别设置于阀片组件(5)的内圈及外圈位置并用于保证阀片组件(5)的平衡性。

3.根据权利要求1所述的一种结构经过改进的减震活塞总成,其特征在于:所述限位件(7)套装于活塞杆(1)的外部,所述阀片组件(5)与减震活塞总成(2)相连接处配合设置有内侧凸块(12)与外侧凸块(14),所述阀片组件(5)抵靠在内侧凸块(12)与外侧凸块(14)的上方,所述内侧凸块(12)及外侧凸块(14)分别与流通管路(3)及阻尼管路(4)相连通并形成回路,所述内侧凸块(12)及外侧凸块(14)与减震活塞总成(2)一体设置。

4.根据权利要求3所述的一种结构经过改进的减震活塞总成,其特征在于:所述限位件(7)配合设置有上侧限位块(16)及下侧限位块(15),所述环隙(13)设置于上侧限位块(16)与下侧限位块(15)之间,所述上侧限位块(16)与下侧限位块(15)用于限制阀片组件(5)的晃动幅度。

5.根据权利要求1所述的一种结构经过改进的减震活塞总成,其特征在于:所述阻挡件(9)设置有上侧密封部(17)及下侧密封部(18),所述上侧密封部(17)与下侧密封部(18)之间预设有间隙,该间隙用于减震油的流通。

6.根据权利要求1或5所述的一种结构经过改进的减震活塞总成,其特征在于:所述减震活塞总成(2)与阻挡件(9)之间配合设置有上侧密封块(19)与下侧密封块(20),所述阻挡件(9)的上侧密封部(17)与上侧密封块(19)相连接,下侧密封部(18)与下侧密封块(20)相连接且连接处可在保持密封的状态下同时进行弹性形变。

7.根据权利要求1所述的一种结构经过改进的减震活塞总成,其特征在于:所述阻挡件(9)的上侧限位块(16)与下侧限位块(15)皆采用耐高温弹性材质设计,所述减震组件(10)设置于压紧模块(8)与阻挡件(9)的外侧且互相之间平行设置。

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