[实用新型]空滤器及工程车辆有效

专利信息
申请号: 202122084005.5 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN215804878U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 夏顺八;于松林;冯白芳 申请(专利权)人: 三一专用汽车有限责任公司
主分类号: F02M35/08 分类号: F02M35/08
代理公司: 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 代理人: 李浩
地址: 422000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 滤器 工程 车辆
【权利要求书】:

1.一种空滤器,其特征在于,所述空滤器包括:

壳体(100);

滤芯(110),设置在所述壳体(100)内,所述滤芯(110)与所述壳体(100)之间形成排尘腔(120);其中,所述壳体(100)上具有第一排尘口和第二排尘口,所述第一排尘口和所述第二排尘口均与所述排尘腔(120)连通,在重力方向上,所述第一排尘口位于所述第二排尘口上方;以及

抽尘组件(200),与所述第一排尘口和所述第二排尘口分别连接,所述抽尘组件(200)构造为将所述排尘腔(120)内的灰尘通过所述第一排尘口和所述第二排尘口抽离所述壳体(100)。

2.根据权利要求1所述的空滤器,其特征在于,所述抽尘组件(200)包括:

抽尘件(210),构造为产生抽尘过程中的吸力;

第一排尘管(220),一端与所述第一排尘口连接,所述第一排尘管(220)远离所述第一排尘口的一端与所述抽尘件(210)连通;以及

第二排尘管(230),一端与所述第二排尘口连接,所述第二排尘管(230)的另一端与所述抽尘件(210)靠近所述第一排尘管(220)的一端连接。

3.根据权利要求2所述的空滤器,其特征在于,所述抽尘件(210)为吸气机(211),所述吸气机(211)具有第一吸尘口(212)、第二吸尘口(213)及出尘口(214),所述第一排尘管(220)与所述第一吸尘口(212)连接,所述第二排尘管(230)与所述第二吸尘口(213)连接。

4.根据权利要求3所述的空滤器,其特征在于,所述吸气机(211)还具有启闭口(215),所述启闭口(215)与所述第一吸尘口(212)和所述第二吸尘口(213)分别连接;其中,所述吸气机(211)包括:

启闭件(240),设置在所述启闭口(215)内,所述启闭件(240)构造为选择性开启所述第一吸尘口(212)或所述第二吸尘口(213)。

5.根据权利要求4所述的空滤器,其特征在于,所述启闭件(240)为电磁球阀(241);

所述空滤器还包括:

控制器(250),与所述电磁球阀(241)通讯连接,所述控制器(250)配置为控制所述电磁球阀开启所述第一吸尘口(212)或所述第二吸尘口(213)。

6.根据权利要求5所述的空滤器,其特征在于,所述控制器(250)与所述吸气机(211)通讯连接,所述控制器(250)配置为控制所述吸气机(211)关闭。

7.根据权利要求1所述的空滤器,其特征在于,所述壳体(100)沿水平方向安装。

8.根据权利要求1所述的空滤器,其特征在于,所述滤芯(110)包括:

外滤芯(111),设置在所述壳体(100)内,所述外滤芯(111)的外表面与所述壳体(100)的内表面围合出排尘腔(120);以及

内滤芯(112),设置在所述外滤芯(111)内,所述内滤芯(112)与所述外滤芯(111)之间形成反吹腔(150)。

9.根据权利要求8所述的空滤器,其特征在于,所述空滤器还包括:

进气管(130),设置在所述壳体(100)上,所述进气管(130)与所述反吹腔(150)连通,所述进气管(130)构造为向所述反吹腔(150)内输入第一压力气体;其中,所述第一压力气体的压强大于大气压强。

10.根据权利要求9所述的空滤器,其特征在于,所述空滤器还包括:

储气筒,用于存储第一压力气体,所述储气筒与所述进气管(130)连通。

11.根据权利要求9所述的空滤器,其特征在于,所述空滤器还包括:

延时启动器(140),所述延时启动器(140)与所述抽尘组件(200)通讯连接,所述延时启动器(140)配置为获取所述第一压力气体进入所述反吹腔内的反吹信号,并根据所述反吹信号启动所述抽尘组件(200)。

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