[实用新型]一种安装汽车背门雨刮电机的加强板有效
申请号: | 202122069593.5 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN215794060U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 兰利晓;荆中顺;刘业伟;刁仁训 | 申请(专利权)人: | 青岛泽丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B60S1/08;B60R13/08 |
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地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 汽车 背门雨刮 电机 加强 | ||
本实用新型公开了一种安装汽车背门雨刮电机的加强板,包括加强板,所述加强板的一侧设置有第一加强筋和第二加强筋,所述第一加强筋的呈竖直方向设置,所述加强板的一侧设置有电机轴孔,所述加强板的一侧设置有固定螺母,所述加强板的一侧固定连接有挡板,所述挡板的一侧设置有连接板,所述连接板的一侧设置有隔音板,所述隔音板的一侧设置有防震层,所述防震层的一侧设置有受压板,所述受压板的一侧固定连接有底板。本实用新型中,通过设置加强筋和连接板,当背门的玻璃破损时,没有进行及时的修复,通过连接板使破损的玻璃不会掉落,也不会影响正常使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种安装汽车背门雨刮电机的加强板。
背景技术
现有技术中在汽车背门的加强板上的结构比较单一,一旦背门的玻璃破损后玻璃就会直接发生脱落,在加强板也会随之掉落,本实用新型利用连接板将加强板进行固定,在发生意外时加强板也不会随之掉落,有效地对雨刮电机进行保护。
申请人在申请本发明时,经过检索,发现中国专利公开了一种“安装汽车背门雨刮电机的加强板”,其申请号为“201120432061.7”,该专利主要置了横向和纵向的加强筋,形成了“骨架”,所以,提高了加强板本体的强度;由于加强板本体与背门内板焊接在一起,形成腔体结构,从而提高了背门雨刮电机安装部位的强度,同时也提高背门内板局部的强度,该专利在使用时当加强板外部的玻璃受损时,该加强板将无法使用需要进行及时修复,本使用新型当玻璃损坏时还可以继续使用,对雨刮器的使用效果影响不大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种安装汽车背门雨刮电机的加强板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种安装汽车背门雨刮电机的加强板,包括加强板,所述加强板的一侧设置有第一加强筋和第二加强筋,所述第一加强筋的呈竖直方向设置,所述加强板的一侧设置有电机轴孔,所述加强板的一侧设置有固定螺母;
所述加强板的一侧固定连接有挡板,所述挡板的一侧设置有连接板,所述连接板的一侧设置有隔音板,所述隔音板的一侧设置有防震层,所述防震层的一侧设置有受压板,所述受压板的一侧固定连接有底板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述加强板的一侧对称设置有螺栓,所述螺栓的一端与加强板进行螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述加强板与底板均采用合金材料制成。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二加强筋分别穿过电机轴孔和固定螺母,与加强板的下端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述隔音板采用发泡纤维铝板材料制成,且隔音板的一侧与连接板用胶水进行连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接板、隔音板、防震层与受压板之间均采用胶水进行连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一加强筋的内部设置有若干个减震孔,且均与分布在第一加强筋上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述受压板的内部交叉设置有若干个斜杆,且斜杆两端与受压板的内壁固定连接。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,安装汽车背门雨刮电机的加强板,本实用新型通过设置隔音板、防震层和受压板,雨刮器在使用时与车窗会产生一定的摩擦声音,通过隔音板将声音进行阻挡,使摩擦声音无法对驾驶人以及乘客造成影响。
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