[实用新型]一种防锈性能好的汽车底盘摆臂

说明书

本实用新型公开了一种防锈性能好的汽车底盘摆臂，包括呈三角形的摆臂臂身，摆臂臂身包括金属本体，金属本体的表面设置有防锈保护套，金属本体与防锈保护套之间还设置有防锈镀膜，防锈保护套与金属本体接触的一侧设置有海绵层，海绵层的顶面设置有密封层，防锈保护套上开设有注油孔，注油孔与海绵层连通。本实用新型摆臂臂身设置有实心的金属本体，提高其强度，延长使用寿命，通过在摆臂臂身表面设置的防锈保护套，提高防锈的效果，在防锈保护套内部设置的海绵层和设置的注油孔，可以在金属本体表面注入油液，防止生锈，在海绵层外壁上设置有密封层，防止油液流出，提高密封和防锈效果。

技术领域

本实用新型涉及车零件技术领域，具体为一种防锈性能好的汽车底盘摆臂。

背景技术

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车悬架作为车架与车轴间连接的传力部件，其结构和质量对整车的稳定性、舒适性、安全性起着至关重要的作用。现如今的底盘摆臂的防锈效果差，长时间表面腐蚀后影响使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防锈性能好的汽车底盘摆臂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防锈性能好的汽车底盘摆臂，包括呈三角形的摆臂臂身，所述摆臂臂身包括金属本体，所述金属本体的表面设置有防锈保护套，所述金属本体与防锈保护套之间还设置有防锈镀膜，所述防锈保护套与金属本体接触的一侧设置有海绵层，所述海绵层的顶面设置有密封层，所述防锈保护套上开设有注油孔，所述注油孔与所述海绵层连通。

作为优选，所述防锈保护套从外到内还依次设置有隔热层、绝缘层和阻燃纤维层。

作为优选，所述隔热层采用镀铝聚酯薄膜制成，且隔热层的厚度为0.1-0.2mm，能阻滞热流传递。

作为优选，所述绝缘层采用聚碳酸酯、聚乙稀、聚氯乙烯材料制成，且绝缘层的厚度为0.1-0.2mm，以便于加工与取材。

作为优选，所述阻燃纤维层采用二氧化硅耐火纤维布制成，且阻燃纤维层的厚度为0.2-0.3mm，以保证良好的阻燃效果的同时，可合理控制生产成本。

作为优选，所述密封层采用PU聚氨酯膜材料制成，且密封层的厚度为0.1-0.2mm，通过设置的密封层将海绵层进行密封，防止油液流出。

作为优选，所述注油孔的顶部安装有便于打开或关闭的密封盖，所述密封盖的顶部设置有连接绳，所述连接绳连接于所述防锈保护套的外壁上，通过设置的密封盖可以进行密封，防止进入空气，连接绳防止密封盖丢失。

作为优选，所述摆臂臂身上设置有第一套圈、第二套圈和铁环，第一套圈、第二套圈和铁环的表面均为经过抛光打磨的抛光面，有效地增大其表面粘结力，从而保证与摆臂臂身之间的连接强度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本防锈性能好的汽车底盘摆臂中，摆臂臂身设置有实心的金属本体，提高其强度，延长使用寿命，通过在摆臂臂身表面设置的防锈保护套，提高防锈的效果，在防锈保护套内部设置的海绵层和设置的注油孔，可以在金属本体表面注入油液，防止生锈，在海绵层外壁上设置有密封层，防止油液流出，提高密封和防锈效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3是本实用新型防锈保护套的组成结构示意图。

图中各标号的含义：