[实用新型]用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具

权利要求书

1.一种用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，包括底座（1），其特征是，所述底座（1）上表面的一侧设置有第一挡板（2），所述第一挡板（2）的内部开设有第一圆槽（3），所述第一圆槽（3）内转动连接有第一定位机构（4），所述底座（1）上表面的另一侧设置有第二挡板（5），所述第二挡板（5）上表面的两端分别设置有滑槽（6），所述第二挡板（5）的上部通过滑槽（6）滑动连接有安装板（7），所述安装板（7）的内部开设有第二圆槽（8），所述第二圆槽（8）内转动连接有与第一定位机构（4）相同结构的第二定位机构（9），所述第一挡板（2）与第二挡板（5）之间设置有圆杆（10），所述圆杆（10）上转动连接有翘板（11），所述翘板（11）的一端位于差速器壳体（12）的底部且与差速器壳体（12）的外表面贴合设置，所述翘板（11）的另一端设置有固定杆（13），所述底座（1）的一侧设置具有磁性的角度板（14），所述圆杆（10）上转动连接有第一指针（15）和第二指针（16），所述第一指针（15）和第二指针（16）分别位于固定杆（13）的两侧且能同时被角度板（14）吸引。

2.根据权利要求1所述的用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，其特征是，所述翘板（11）包括第一工作端（1101）和第二工作端（1102），所述固定杆（13）位于第二工作端（1102）的一端，所述第一工作端（1101）的长度为第二工作端（1102）长度的十分之一。

3.根据权利要求2所述的用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，其特征是，所述第一工作端（1101）和第二工作端（1102）之间的夹角为钝角。

4.根据权利要求3所述的用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，其特征是，所述第一工作端（1101）中远离第二工作端（1102）一端的下表面与弹簧（17）的一端固定连接，所述底座（1）的上表面设置有安装座（18），所述弹簧（17）的另一端与安装座（18）的上表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，其特征是，所述第一定位机构（4）包括与第一圆槽（3）转动连接的转筒（401），所述转筒（401）中远离差速器壳体（12）的一侧转动连接有双向丝杆（402），所述双向丝杆（402）上且位于转筒（401）的内部对称设置有凹型夹持板（403），所述转筒（401）中远离差速器壳体（12）的一侧设置有导向杆（404），两个所述凹型夹持板（403）上分别开设有与导向杆（404）滑动连接的贯通孔。

6.根据权利要求1所述的用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，其特征是，所述第一圆槽（3）和第二圆槽（8）的圆心位于同一水平面上。

7.根据权利要求1所述的用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，其特征是，所述第二定位机构（9）的外表面设置有把手（20）。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于差速器壳体的孔内球面同轴度检具，其特征是，所述角度板（14）一侧的表面开设有圆弧槽（19），所述圆弧槽（19）的圆心为圆杆（10）的轴心。