[实用新型]一种用于电动汽车驱动充电及刹车能量回收的梯阶逆变器装置有效

专利信息
申请号: 202122003697.6 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN215912044U 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 倪丽忠 申请(专利权)人: 瑞安市恩驰电子科技有限公司
主分类号: H02M7/00 分类号: H02M7/00;H02M7/02;H02J7/14;B60L7/10
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 章乐文
地址: 325000 浙江省温州市瑞安*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 驱动 充电 刹车 能量 回收 逆变器 装置
【权利要求书】:

1.一种用于电动汽车驱动充电及刹车能量回收的梯阶逆变器装置,包括逆变器(1),其特征在于:所述逆变器(1)的后侧安装有固定组件(4);

所述固定组件(4)包括横块(401)、条板(402)、凹槽(403)、导线(404)、螺纹杆(405)和把手(406);

所述横块(401)的一端固接有逆变器(1),所述横块(401)的另一端固接有条板(402),所述条板(402)的外侧内壁均开设有凹槽(403),所述凹槽(403)的内表面均贴合有导线(404),所述导线(404)的一端分别与逆变器(1)相连接,所述条板(402)的上方外侧内壁均螺纹连接有螺纹杆(405),所述螺纹杆(405)的底端均抵紧在导线(404)的顶端,所述螺纹杆(405)的顶端均固接有把手(406)。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车驱动充电及刹车能量回收的梯阶逆变器装置,其特征在于:所述逆变器(1)的前端一侧上方安装有屏幕(2),所述逆变器(1)的前端一侧中间安装有开关(3)。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车驱动充电及刹车能量回收的梯阶逆变器装置,其特征在于:所述逆变器(1)的前端一侧下方安装有指示灯(7),所述逆变器(1)的前端另一侧安装有插排(8)。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车驱动充电及刹车能量回收的梯阶逆变器装置,其特征在于:所述逆变器(1)的下方安装有安装组件(5);

所述安装组件(5)包括曲板(501)、耳板(502)、螺钉(503)、丝杆(504)、圆孔(505)、横板(506)、螺纹孔(507)、安装板(508)和圆板(509);

多个所述曲板(501)的外侧均固接有耳板(502),所述耳板(502)均通过螺钉(503)与逆变器(1)螺纹连接,所述曲板(501)的内壁均螺纹连接有丝杆(504),所述丝杆(504)的下方外壁均与圆孔(505)的内表面间隙配合,所述圆孔(505)均开设在横板(506)的外侧内壁,所述横板(506)的内侧分别固接在逆变器(1)的下方外侧,所述丝杆(504)的下方外壁均与螺纹孔(507)的内表面螺纹连接,所述螺纹孔(507)均开设在安装板(508)的四角内壁,所述丝杆(504)的中间外壁均固接有圆板(509),所述圆板(509)的底端均与横板(506)的外侧顶端相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车驱动充电及刹车能量回收的梯阶逆变器装置,其特征在于:所述逆变器(1)的顶端中间安装有了解组件(6);

所述了解组件(6)包括铭牌(601)和胶条(602);

所述铭牌(601)的底端胶合有胶条(602),所述胶条(602)的底端胶合在逆变器(1)的顶端中间。

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