[实用新型]一种用于车牌号码的识别装置有效

专利信息
申请号: 202121989460.3 申请日: 2021-08-23
公开(公告)号: CN215814516U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 张璞;周明凡;赵文军 申请(专利权)人: 山东工程职业技术大学
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017
代理公司: 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 代理人: 马尚伟
地址: 250200 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车牌 号码 识别 装置
【说明书】:

实用新型属于车牌识别技术领域,本实用新型提供了一种用于车牌号码的识别装置,包括主壳体,主壳体的中央位置处设置有自升降挡栅,主壳体顶部的背面设置有电器盒,电器盒内部设置有供电装置、识别匹配装置和控制器,供电装置为自升降挡栅和识别匹配装置提供工作电源,本实用新型通过将车辆的车牌号码图片预先储存入服务器内,当车辆驶入停车为附近时,通过识别匹配装置的摄像头捕捉车辆前、后的车牌号码图片,匹配成功后,处理器发出指令给控制器,通过控制器控制自升降挡栅下降接触障碍让车辆顺利进入停车位存放,无需手动操作地锁设置障碍,全自动化,既提高了工作效率,也为企业节省劳动成本。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域,具体而言,涉及一种用于车牌号码的识别装置。

背景技术

随着人们生活水平的日益提升,作为一种代步工具的汽车,已经进入了千家万户,因此汽车保有量也在大幅度的增加,随之而来的便是停车难的问题。

在现有技术中,现有的汽车位地锁主要是采用的手动地锁或由地锁连座、活动铰链轴、阻挡架、定位轴管、等组成,手动锁在使用中需停车或开车后,均需下车开锁或上锁,安全性差,停放车辆应用车位地锁非常不便,特别是公共停车场处,排队过杆的车辆时常造成拥堵,可能导致造成停车场外部街道交通秩序混乱甚至严重堵车的情况出现,如果将车辆识别的步骤分散至停车场内各车位将能大大缓解这一现象的出现。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种用于车牌号码的识别装置具有:结构牢固稳定,全自动升降地锁、节能环保等优点。

本实用新型是这样实现的:

一种用于车牌号码的识别装置,包括主壳体,所述主壳体的中央位置处设置有自升降挡栅,所述主壳体顶部的背面设置有电器盒,所述电器盒内部设置有供电装置、识别匹配装置和控制器,所述供电装置为所述自升降挡栅和所述识别匹配装置提供工作电源。

识别匹配装置,所述识别匹配装置包括摄像头、处理器、服务器,所述主壳体的顶部且靠近正面处开设有安装孔,所述摄像头固定安装于所述安装孔内部,所述摄像头的输出端与所述处理器的输入端电性连接,所述处理器与所述服务器通讯连接,所述摄像头通过获取车辆号码图片信息,并将该图片信息传入处理器,通过所述处理器调取所述服务器内部预存车辆号码牌图片进行比对匹配,并通过所述控制器控制自升降挡栅的升降。

在本实用新型的一种实施例中,所述自升降挡栅包括螺纹杆,所述螺纹杆轴承连接于所述主壳体内壁左右两侧之间,所述螺纹杆表面且靠近两端处分别螺纹连接有内螺纹套一和内螺纹套二,所述内螺纹套一和所述内螺纹套二均的表面均固定连接有滑动座,所述主壳体顶部中央的左右两侧均开设有滑动槽,所述滑动座滑动连接于所述滑动槽内部,两个所述滑动座的顶部均分别与障碍臂一和障碍臂二的底部铰接,所述障碍臂一的顶端与所述障碍臂二的顶端铰接,所述螺纹杆表面的中部固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮的一侧啮合有主动齿轮,所述主动齿轮与双向电机的输出轴固定连接,所述双向电机固定安装于电机盒内部,所述电机盒固定安装于所述主壳体内部的顶部。

在本实用新型的一种实施例中,所述供电系统包括蓄电池和太阳能板,所述蓄电池安装于所述电器盒的内部,两块所述太阳能板分别设置于所述障碍臂一和所述障碍臂二的表面,所述太阳能板的输出端与所述蓄电池的输入端电性连接,所述蓄电池用于提供各设备的工作电源。

在本实用新型的一种实施例中,所述供电系统还包括市电和市电互补器,所述蓄电池和所述市电的输出端均与市电互补器的输入端电性连接,所述市电互补器的输出端与所述控制器的输入端电性连接,所述控制器与所述服务器通讯连接并接收所述服务器的指令。

在本实用新型的一种实施例中,所述控制器为PLC控制器,所述摄像头、处理器和双向电机通过电箱与所述控制器电性连接。

在本实用新型的一种实施例中,所述电器盒和所述电机盒均为防水结构,且与所述主壳体的接触面均设置有防水密封垫圈。

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