[实用新型]轮胎

说明书

本实用新型提供了一种轮胎，包括胎体和轮辋，轮辋安装在胎体上，胎体包括：胎冠轮廓面，胎冠轮廓面包括多段胎冠端面，多段胎冠端面中的至少一个胎冠端面为弧形面；胎肩轮廓面，与胎冠轮廓面连接，胎肩轮廓面为平面；其中，胎肩轮廓面相对于胎体的轴线倾斜地设置。本实用新型解决了现有技术中的轮胎容易破损导致的轮胎使用寿命降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体而言，涉及一种轮胎。

背景技术

全钢子午轮胎应用在矿山中时，轮胎的使用环境差，承载力大，连续工作时间长，轮胎容易出现矿石对轮胎胎面、胎侧的刺扎，胎面异常磨损掉块、胎侧啃伤、圈部磨损或者圈部发热等情况，从而导致轮胎的使用寿命大大降低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎，以解决现有技术中的轮胎容易破损导致的轮胎使用寿命降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮胎，包括胎体和轮辋，轮辋安装在胎体上，胎体包括：胎冠轮廓面，胎冠轮廓面包括多段胎冠端面，多段胎冠端面中的至少一个胎冠端面为弧形面；胎肩轮廓面，与胎冠轮廓面连接，胎肩轮廓面为平面；其中，胎肩轮廓面相对于胎体的轴线倾斜地设置。

进一步地，胎体为环状，胎体具有相互平行的最大直径圆周面和最小直径圆周面，最大直径圆周面和最小直径圆周面之间的垂直距离为H，以H处的圆周面为中间圆周平面，中间圆周面与胎体的轴线平行，胎肩轮廓面具有固定端和自由端，胎肩轮廓面通过固定端与胎冠轮廓面连接，胎肩轮廓面的自由端朝向靠近中间圆周面的方向延伸直至处于中间圆周面上。

进一步地，胎肩轮廓面与中间圆周面面之间具有第一夹角，第一夹角为锐角。

进一步地，胎体还包括：胎侧轮廓面，设置在胎肩轮廓面远离胎冠轮廓面的一侧；过渡连接面，过渡连接面的第一端与胎肩轮廓面连接，过渡连接面的另一端与胎侧轮廓面的自由端连接。

进一步地，过渡连接面与胎肩轮廓面之间具有第二夹角，第二夹角为钝角。

进一步地，胎体还包括胎侧轮廓面，胎侧轮廓面与胎肩轮廓面连接，胎体还包括；胎圈轮廓面，胎圈轮廓面与胎侧轮廓面连接，胎圈轮廓面与轮辋的贴合面相交于点A，点A位于胎侧轮廓面所在的圆周面上。

进一步地，胎侧轮廓面包括：第一胎侧面，第一胎侧面与胎肩轮廓面连接，第一胎侧面为弧形面，点A位于第一胎侧面所在的圆周面上；第二胎侧面，第二胎侧面的第一端与第一胎侧面连接，第二胎侧面的第二端与轮辋的贴合面连接。

进一步地，轮辋的贴合面为弧形面，第二胎侧面的第一端与第一胎侧面相切；和/或，第二胎侧面的第二端与轮辋的贴合面相切。

进一步地，胎圈轮廓面和轮辋的贴合面均为圆弧面，胎圈轮廓面的弧度与轮辋的贴合面的弧度相同。

进一步地，以垂直于胎体的轴线的平面为对称面，胎肩轮廓面、胎侧轮廓面和胎圈轮廓面均相对于对称面对称设置，两个胎肩轮廓面之间通过胎冠轮廓面连接。

进一步地，多段胎冠端面包括依次连接的第一弧形段、第二弧形段和第三弧形段；或，多段胎冠端面包括依次连接的第一弧形段、第二弧形段和平面段，平面段与胎肩轮廓面连接。

进一步地，平面段与胎体的轴线之间具有第三夹角，第三夹角为锐角。

应用本实用新型的技术方案，轮胎包括胎体和轮辋，轮辋安装在胎体上，胎体包括胎冠轮廓面和胎肩轮廓面，胎肩轮廓面与胎冠轮廓面连接，胎冠轮廓面包括多段胎冠端面，多段胎冠端面中的至少一个胎冠端面为弧形面；胎肩轮廓面为平面；其中，胎肩轮廓面相对于胎体的轴线倾斜地设置。这样设置胎肩轮廓面，使胎体中胎肩区域的支撑性更强，承载力大，胎肩更加坚固，提高了耐切割性。对胎体的胎冠部位起到了很好的支撑和协调膨胀平衡的作用，提高了轮胎的使用寿命。

附图说明