[实用新型]一种航空发动机切削用成型钻有效
| 申请号: | 202121882988.0 | 申请日: | 2021-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN215615344U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 马海善 | 申请(专利权)人: | 常州市海力工具有限公司 |
| 主分类号: | B23B51/00 | 分类号: | B23B51/00 |
| 代理公司: | 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 | 代理人: | 钱锁方 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空发动机 切削 成型 | ||
1.一种航空发动机切削用成型钻,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的内部滑动连接有调节杆(2),所述基座(1)的上端固定有內座(4),所述內座(4)的内部上方开设有第二横槽孔(5),所述第二横槽孔(5)的两端转动连接有夹头(6),所述调节杆(2)的内部下方开设有斜槽(7),所述基座(1)的内部开设有滑槽(8),所述斜槽(7)的内部滑动连接有斜块(9),所述基座(1)的外端固定有螺帽(11),所述螺帽(11)的内部螺纹连接有螺杆(12),所述螺杆(12)的外端开设有内六角孔(13),所述基座(1)的上端连接有刀座(15),所述刀座(15)的上端固定有刀头(17),且刀座(15)和刀头(17)一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机切削用成型钻,其特征在于:所述调节杆(2)的内部上方开设有第一横槽孔(3),且第一横槽孔(3)和第二横槽孔(5)相对齐。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机切削用成型钻,其特征在于:两端所述夹头(6)的相对一端为斜面结构。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机切削用成型钻,其特征在于:所述斜块(9)的一端固定有挡头(10),且斜块(9)和挡头(10)一体成型。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机切削用成型钻,其特征在于:所述螺杆(12)位于滑槽(8)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机切削用成型钻,其特征在于:所述调节杆(2)的上端连接有弹簧(14)。
7.根据权利要求1所述的一种航空发动机切削用成型钻,其特征在于:所述刀座(15)的下端内壁开设有凹槽(16)。
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