[实用新型]一种方向盘耐久测试设备

说明书

本实用新型公开了一种方向盘耐久测试设备，包括双列式输送机及拉伸测试机构，所述双列式输送机具有一对间隔设置的同步输送带，该一对同步输送带之间具有一容纳空间，所述拉伸测试机构包括两个相对设置的支撑板，以及两个传动块，两所述支撑板之间转动连接有两个平行间隔设置的双向丝杠，拉伸测试机构直接安装放置在双列式输送机内，测试时，可通过拉伸测试机构内的升降机将传动块顶部的卡块向上顶出，卡入在方向盘轮圈内，之后再依靠驱动电机驱动双向丝杠旋转驱动两个卡块背向运动，对方向盘轮圈进行快速拉伸变形测试。

技术领域

本实用新型涉及方向盘领域，具体涉及一种方向盘耐久测试设备。

背景技术

方向盘一般是指汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

在汽车领域中，方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

目前在方向盘生产领域中，需要对加工生产完毕后的方向盘轮圈进行拉伸变形测试，常见的方式是通过人工将生产线上的方向盘轮圈取出，然后再转运至相应的测试设备中，装夹后进行测试，测试合格后再放置到输送机械上，运送至下一工位，该操作相对较为繁琐，且中间耗费时间较多，不利于生产效率的提高。

为此，如何解决上述现有技术存在的不足，是本实用新型研究的课题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种方向盘耐久测试设备。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方向盘耐久测试设备，包括双列式输送机及拉伸测试机构，所述双列式输送机具有一对间隔设置的同步输送带，该一对同步输送带之间形成一容纳空间，所述拉伸测试机构设置在所述容纳空间内，其包括两个相对设置的支撑板，以及两个传动块，两所述支撑板之间转动连接有两个平行间隔设置的双向丝杠，所述双向丝杠由一驱动电机驱动同步旋转，所述双向丝杠上具有两个螺纹方向相反的螺纹段，两个传动块分别位于双向丝杠的两个螺纹段处，且两者之间通过螺纹配合，所述双向丝杠平行于双列式输送机的输送方向设置，两所述传动块的顶部均固定有一竖直设置的卡块，两所述卡块之间的连线与所述双列式输送机的输送方向平行设置，两所述支撑板的底部均与一升降机相传动连接，并由所述升降机驱动上升或下降。

上述方案中，两所述支撑板中的一者上对应两所述双向丝杠之间的下方转动连接有一驱动同步轮，所述双向丝杠上套设有从动同步轮，所述驱动同步轮与两个双向丝杠上的从动同步轮之间通过一同步带进行同步传动，所述驱动电机安装于支撑板的侧部并与驱动同步轮相传动连接。

上述方案中，所述卡块的顶端外侧由上至下成型有一倾斜导向面。

上述方案中，所述卡块的外侧中间部向内凹设成型有弧形限位槽。

上述方案中，所述双列式输送机的同步输送带上沿其长度方向固定有多对限位销，各对限位销之间形成有用于容纳方向盘的放置空间。

相对于现有技术，本实用新型具有如下优点：本实用新型的测试设备包括双列式输送机及拉伸测试机构，拉伸测试机构直接安装放置在双列式输送机内，测试时，可通过拉伸测试机构内的升降机将传动块顶部的卡块向上顶出，卡入在方向盘轮圈内，之后再依靠驱动电机驱动双向丝杠旋转驱动两个卡块背向运动，对方向盘轮圈进行快速拉伸变形测试。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为拉伸测试机构的结构示意图；

图3为卡块的结构示意图。

具体实施方式