[实用新型]一种铰链及使用该铰链的车辆

权利要求书

1.一种铰链，包括：

固定座（1）；

活动座，通过铰接轴（3）铰接在固定座（1）上且具有挡止结构（7）；

其特征是，所述铰链还包括：

弹性件（8），具有横向挡在所述挡止结构（7）随活动座的运动路径上的挡止段（16），以及连接在挡止段（16）一端的连接段，连接段通过远离挡止段（16）的固定端固定在所述固定座（1）上，所述固定座（1）包括底座（4），活动座铰接在底座（4）上，所述固定座（1）还具有对挡止段（16）的远离连接段的一端进行固定的固定结构（18），所述固定结构（18）相对于底座（4）凸起，以将挡止段（16）相对于底座（4）间隔固定；

所述挡止结构（7）与挡止段（16）通过抵顶配合面配合，使得挡止结构（7）运动时能够抵顶挡止段（16）使挡止段（16）弹性变形以通过挡止段（16）所在位置，并在通过挡止段（16）所在位置后被挡止段（16）在反方向上挡止。

2.根据权利要求1所述的铰链，其特征是，所述连接段的靠近固定端的一端设有弯折段，所述铰链还包括弯折段压块（22），弯折段压块（22）将弯折段压装在固定座（1）的底座（4）上。

3.根据权利要求2所述的铰链，其特征是，所述弯折段具有朝向底座（4）下沉的下沉结构，底座（4）上对应开设有用于容纳所述下沉结构的容纳槽（25），使得下沉结构能够与容纳槽（25）的槽壁挡止配合以在挡止段（16）的横向延伸方向上对对弹性件（8）进行限位。

4.根据权利要求3所述的铰链，其特征是，定义连接段位于挡止段（16）和弯折段之间的部分为过渡段（17），弯折段包括与所述弯折段压块（22）配合的压装段（20），以及位于压装段（20）与过渡段（17）之间的下沉段（21），所述下沉段（21）相对于压装段（20）向底座（4）内下沉而构成所述下沉结构，所述铰链还包括用于将下沉段（21）压盖在容纳槽（25）内的下沉段压块（26）。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的铰链，其特征是，所述活动座包括门安装座（2）和所述挡止结构（7），门安装座（2）上具有用于安装相应门的门安装结构，挡止结构（7）与门安装座（2）分体设置并均通过所述铰接轴（3）铰接在固定座（1）上，所述挡止结构（7）与门安装座（2）沿所述铰接轴（3）的周向挡止配合，使得挡止结构（7）能够随门安装座（2）运动。

6.根据权利要求5所述的铰链，其特征是，所述挡止结构（7）与门安装座（2）之间具有用于避让所述固定结构（18）的避让空间。

7.根据权利要求1-4任意一项所述的铰链，其特征是，所述固定座（1）和活动座的转动配合处具有防磨结构。

8.根据权利要求7所述的铰链，其特征是，所述铰接轴（3）上套装有防磨轴套，防磨轴套的端部具有外翻结构，外翻结构垫装在固定座（1）和活动座的对应配合处而构成所述防磨结构。

9.根据权利要求1-4任意一项所述的铰链，其特征是，所述活动座与固定座（1）之间具有缓冲配合结构，所述缓冲配合结构包括位于活动座和固定座（1）其中一个上的缓冲垫（31），还包括位于另外一个上的缓冲挡块（30），缓冲垫（31）与缓冲挡块（30）能够在铰链开至极限位置时挡止配合。

10.一种车辆，包括：

车体；

应急门，通过铰链安装在所述车体上；

其特征是，所述铰链为权利要求1-9任意一项所述的铰链。