[实用新型]一种汽车电源的硬件保护锁存电路有效
| 申请号: | 202121857948.0 | 申请日: | 2021-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN215733460U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 王鑫桃;郑桐 | 申请(专利权)人: | 深圳天邦达科技有限公司 |
| 主分类号: | H02H7/12 | 分类号: | H02H7/12;H02M1/06 |
| 代理公司: | 深圳市新虹光知识产权代理事务所(普通合伙) 44499 | 代理人: | 刘菊美 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明区玉塘街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电源 硬件 保护 电路 | ||
1.一种汽车电源的硬件保护锁存电路,其特征在于,用于48V直流转换器代替MCU判断电源保护是否给到后端电路驱动,所述硬件保护锁存电路包括:晶闸管Q3,二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、D9,三极管Q1和Q2,电容C1和C2,电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7;所述二极管D1~D8用于接入电压比较器输出的电平信号,所述电压比较器输出的电平信号包括信号1、信号2、信号3、信号4、信号5、信号6、信号7以及信号8,所述二极管D1的正极连接所述信号1,所述二极管D2的正极连接所述信号2,所述二极管D3的正极连接所述信号3,所述二极管D4的正极连接所述信号4,所述二极管D5的正极连接所述信号5,所述二极管D6的正极连接所述信号6,所述二极管D7的正极连接所述信号7,所述二极管D8的正极连接所述信号8,所述二极管D1的正极和所述二极管D2的正极相连,所述二极管D3的正极和所述二极管D4的正极相连,所述二极管D5的正极和所述二极管D6的正极相连,所述二极管D7的正极和所述二极管D8的正极相连,所述二极管D1的正极和所述二极管D2的正极的连接点与所述二极管D3的正极和所述二极管D4的正极的连接点与所述二极管D5的正极和所述二极管D6的正极的连接点与所述二极管D7的正极和所述二极管D8的正极的连接点相连后分别连接所述晶闸管Q3的引脚2、所述电阻R1的一端以及所述电容C1的一端,所述电容C1的另一端依次与所述电阻R1的另一端、所述晶闸管Q3的引脚1以及所述电容C2的一端相连后与接地端GND1相接,所述晶闸管Q3的引脚3分别连接所述电容C2的另一端、所述二极管D9的负极以及所述电阻R4的一端与所述三极管Q3的集电极的连接点,所述二极管D9的正极连接所述电阻R3的一端,所述电阻R3的另一端连接所述电阻R2的一端,所述电阻R2的另一端连接电路供电电压VCC1,所述电阻R4的另一端连接所述三极管Q2的基极,所述三极管Q2的集电极连接所述电阻R5的一端,所述电阻R5的另一端连接电路供电电压VCC2,所述三极管Q2的发射极连接所述后端电路的信号端PRO,所述三极管Q1的基极分别连接所述电阻R6的一端和所述电阻R7的一端,所述三极管Q1的发射极与所述电阻R6的另一端相连后与接地端GND2相接,所述电阻R7的另一端连接MCU的复位信号端NREST。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电源的硬件保护锁存电路,其特征在于,所述后端电路包括:三极管Q4和Q5,电阻R8、R9、R10、R11以及R12;所述电阻R11的一端连接所述信号端PRO,所述电阻R11的另一端分别连接所述电阻R12的一端和所述三极管Q5的基极,所述电阻R12的另一端和所述三极管Q5的发射极相连后与接地端GND3相接,所述三极管Q5的集电极连接所述电阻R10的一端,所述电阻R10的另一端分别连接所述电阻R9的一端和所述三极管Q4的基极,所述电阻R9的另一端依次与所述三极管Q4的发射极以及所述电阻R8的一端相连后接MCU的驱动信号端G,所述三极管Q4的集电极与所述电阻R8的另一端相连后接输出端COUT。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电源的硬件保护锁存电路,其特征在于,所述晶闸管Q3的引脚2为低电平,所述晶闸管Q3的引脚3到引脚1不导通,此时所述三极管Q2的基极为低电压,所述三极管Q2不导通,所述电路供电电压VCC2不能输出至所述信号端PRO,所述信号端PRO为低电平不能触发硬件保护。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电源的硬件保护锁存电路,其特征在于,所述晶闸管Q3的引脚2为高电平,所述晶闸管Q3的引脚3到引脚1导通,此时所述三极管Q2的基极为高电压,所述三极管Q2导通,所述电路供电电压VCC2输出至所述信号端PRO,所述信号端PRO为高电平触发硬件保护。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电源的硬件保护锁存电路,其特征在于,所述信号端PRO为高电平触发硬件保护时,所述晶闸管Q3一直保持在锁定状态,以使所述硬件保护锁存电路锁定。
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