[实用新型]放冷模块及具有其的保鲜箱和冷链运输车有效
| 申请号: | 202121855266.6 | 申请日: | 2021-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN217764023U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | 周加辉;管洪刚;胡礼琴 | 申请(专利权)人: | 浙江雪波蓝科技有限公司 |
| 主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D17/02;F25D29/00;B60P3/20 |
| 代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 韩晓园 |
| 地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模块 具有 保鲜 运输车 | ||
本实用新型提供了一种放冷模块及具有其的保鲜箱和冷链运输车,放冷模块包括储物室、给所述储物室提供冷量的放冷模块,所述放冷模块包括:位于所述储物室内且至少用以容置液态载冷剂的储冷箱;放冷单元,包括与所述储冷箱连接并构成循环回路的放冷管、连接于所述放冷管上且位于所述储物室内的换热器、连接于所述放冷管上以驱动液态载冷剂在所述箱体与所述换热器之间循环流动的循环泵;电控单元,与所述循环泵电性连接。
技术领域
本实用新型涉及冷链运输领域,尤其涉及一种放冷模块及具有其的保鲜箱和冷链运输车。
背景技术
冷链运输是保证农产品新鲜品质的关键因素之一;但现有的农产品的运输受冷链运输车的限制,不能实现全链条冷链运输。
例如,长途运输过程大多通过带制冷机组的冷藏车运输,成本高。市区内的短途运输,多采用面包车、小型卡车等运输,而这一类的车大多不具备冷藏功能。
有鉴于此,有必要提供一种改进的放冷模块及具有其的保鲜箱和冷链运输车,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种放冷模块及具有其的保鲜箱和冷链运输车。
为解决上述技术问题之一,本实用新型采用如下技术方案:
一种放冷模块,包括:
至少用以容置液态载冷剂的储冷箱,所述储冷箱包括防止液态载冷剂向外泄露的防漏结构;
放冷单元,包括与所述储冷箱连接并构成循环回路的放冷管、连接于所述放冷管上以给需冷单元提供冷量的换热器、连接于所述放冷管上以驱动液态载冷剂在所述储冷箱与所述换热器之间循环流动的循环泵;
电控单元,与所述循环泵电性连接。
进一步地,所述储冷箱包括设有用以加入载冷剂的开口的箱体、打开或关闭所述开口的盖板;
所述防漏结构包括密封所述箱体与所述盖板的密封件,所述密封件设置于所述箱体上和/或设置于所述盖板上;
或,所述防漏结构包括设置于所述箱体上的回流导向件,所述回流导向件包括用以固定至所述开口周围的固定部、设置于所述固定部上且将液态载冷剂引流至箱体内的回流导向部。
进一步地,所述回流导向部呈圆弧状、椭圆弧状、抛物线状,且所述回流导向部的开口方向与所述开口的开口方向相反。
进一步地,所述储冷箱内设有将所述箱体划分为第一储物区和第二储物区的固液分离结构,所述放冷管包括与所述第一储物区连通的出液管和与所述第二储物区连通的回液管。
进一步地,所述换热器包括换热器本体和风扇,所述换热器本体位于所风扇的吸风侧或出风侧,且所述换热器本体包括换热管和散热翅片,所述风扇与电控单元电连接。
进一步地,所述放冷模块还包括与所述储冷箱连通的排液管、连接于所述排液管上的排液阀;
或,所述放冷模块包括与所述储冷箱连通的排液管、连接于所述排液管上的排液阀、连接于所述排液管上的溢流管,所述溢流管的两端分别连接于所述排液阀的两端,且至少一部分所述溢流管高于所述排液管;
或,所述放冷模块包括与所述储冷箱连通的排液管、连接于所述排液管上的排液阀、连接于所述储冷箱上的溢流管,所述溢流管与所述储冷箱连接处高于所述排液管与所述储冷箱的连接处。
一种保鲜箱,包括储物室、如上所述的放冷单元,其中所述储冷箱和所述换热器位于所述储物室内。
一种冷链运输车,包括如上所述的保鲜箱。
进一步地,所述冷链运输车还包括驾驶舱,所放冷模块设置于所述储物室靠近所述驾驶舱的一侧;
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