[实用新型]实现车行道分界线可变的装置有效
| 申请号: | 202121853453.0 | 申请日: | 2021-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN215801157U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 吴启顺;黄定江;蒋涛;吴昊 | 申请(专利权)人: | 合肥市市政设计研究总院有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/553 | 分类号: | E01F9/553;E01F9/559 |
| 代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
| 地址: | 230041 安徽省合肥市颍上路西、义井路*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 实现 车行道 分界线 可变 装置 | ||
1.一种实现车行道分界线可变的装置,包括多个发光道钉(2),其特征在于:多个所述发光道钉(2)延车行道分界线长度方向分别布满在车行道分界线实线(1)及车行道分界线空挡(3)的位置,所述发光道钉(2)均埋入在车行道内,所述车行道分界线实线(1)上所述发光道钉(2)的透光面颜色与所述车行道分界线实线(1)的颜色一致,所述车行道分界线空挡(3)上所述发光道钉(2)的透光面为可变色透光面,所述发光道钉(2)与地下线缆保护件(4)固定连接,所述地下线缆保护件(4)内设置有控制线缆通道(7),所述发光道钉(2)上设置有道钉取电通道(8),所述发光道钉(2)通过所述控制线缆通道(7)及所述道钉取电通道(8)穿设的线缆与道钉控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的实现车行道分界线可变的装置,其特征在于:所述地下线缆保护件(4)为管道,在所述管道的顶部设置有丝头(5),所述发光道钉(2)的底部对应所述丝头(5)的位置设置有丝头接口(6),所述管道通过所述丝头(5)及所述丝头接口(6)与所述发光道钉(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的实现车行道分界线可变的装置,其特征在于:所述可变色透光面在所述发光道钉(2)亮起时与所述车行道分界线实线(1)的颜色一致,所述可变色透光面在所述发光道钉(2)关闭时与所述车行道的路面颜色一致。
4.根据权利要求1所述的实现车行道分界线可变的装置,其特征在于:所述发光道钉(2)为长方体结构,且所述发光道钉(2)的宽度与所述车行道分界线的宽度一致。
5.根据权利要求1所述的实现车行道分界线可变的装置,其特征在于:所述道钉控制器带有操作显示界面。
6.根据权利要求1所述的实现车行道分界线可变的装置,其特征在于:所述车行道分界线实线(1)部分的所述发光道钉(2)构成第一并联链路,车行道分界线空挡(3)部分的所述发光道钉(2)构成第二并联链路。
7.根据权利要求1所述的实现车行道分界线可变的装置,其特征在于:所述地下线缆保护件(4)内还设置有与所述控制线缆通道(7)平行的备用线缆通道(9),所述发光道钉(2)上还设置有道钉取电备用通道(10)。
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