[实用新型]汽车电池采用冷却液进行冷却电池温度的密封冷却装置

权利要求书

1.汽车电池采用冷却液进行冷却电池温度的密封冷却装置，其特征在于，包括箱体(1)、散热组件以及安装在所述箱体(1)内的电池组件(2)，所述箱体(1)的一侧安置有水箱(14)，所述水箱(14)的一端分别设置有进水管(12)与回流管(13)，所述进水管(12)位于所述回流管(13)的上方，且所述进水管(12)的一端与所述回流管(13)的一端分别插设在所述箱体(1)的箱壁上，所述水箱(14)的顶端固定安装有水泵(11)，所述水泵(11)的输出端与所述进水管(12)的相应一端连接，所述电池组件(2)包括框架(21)，所述框架(21)内安置有两个电池软包(23)，两个所述电池软包(23)相背的一侧分别安装有冷却板(24)，所述冷却板(24)的两端分别开设有蓄水腔(242)，两个所述蓄水腔(242)的腔壁上分别径向连接有衔接管(244)，其中一个所述衔接管(244)的一端与所述进水管(12)的相应一端连通，另一个所述衔接管(244)的一端与所述回流管(13)的相应一端连通，且所述进水管(12)与所述衔接管(244)的连接处设置有密封塞(243)，所述蓄水腔(242)的另一侧开设有多个导流槽(241)，所述导流槽(241)的两端分别与所述蓄水腔(242)的相应腔壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电池采用冷却液进行冷却电池温度的密封冷却装置，其特征在于：所述水箱(14)的顶端固定安装有散热组件，所述散热组件包括散热扇(3)，所述散热扇(3)的一侧设置有通管(32)，所述通管(32)远离所述散热扇(3)的一端与所述箱体(1)的相应一端固定连接，所述散热扇(3)的另一端套接有防尘罩(31)。

3.根据权利要求1所述的汽车电池采用冷却液进行冷却电池温度的密封冷却装置，其特征在于：两个所述电池软包(23)之间安装有泡棉(22)。

4.根据权利要求1所述的汽车电池采用冷却液进行冷却电池温度的密封冷却装置，其特征在于：所述箱体(1)内水平设置有底板(15)，所述底板(15)的顶端与所述框架(21)的底端相接触，所述箱体(1)底部设有多个固定块(16)，每个所述固定块(16)的顶端固定连接有限位柱(17)，所述限位柱(17)与所述固定块(16)的衔接处设置有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端与所述底板(15)的相对一端抵接。

5.根据权利要求1所述的汽车电池采用冷却液进行冷却电池温度的密封冷却装置，其特征在于：所述导流槽(241)呈U形结构。

6.根据权利要求1所述的汽车电池采用冷却液进行冷却电池温度的密封冷却装置，其特征在于：所述框架(21)的顶端固定设置有提手(25)，所述框架(21)的两端通过螺钉(26)将两个所述冷却板(24)固定连接。