[实用新型]一种车辆板簧总成

权利要求书

1.一种车辆板簧总成，其特征在于，包括主板簧(1)、两个吊耳(2)、多个副板簧(3)、多个隔离片(4)、穿心栓(5)、锁紧螺母(6)、两个卡扣(7)、两个卡扣栓(8)、两个隔离套(9)和两个缓冲套(10)，主板簧(1)的两端均设置有吊耳(2)，多个副板簧(3)按照长短依次排列，每两个副板簧(3)之间插入一个隔离片(4)，副板簧(3)与主板簧(1)之间插入隔离片(4)，主板簧(1)、多个副板簧(3)和多个隔离片(4)的中部均设置有通孔，穿心栓(5)依次穿过多个副板簧(3)、多个隔离片(4)和主板簧(1)，并通过锁紧螺母(6)锁紧，副板簧(3)的两端均安装有卡扣(7)，两个卡扣(7)通过安装两个卡扣栓(8)将多个副板簧(3)、多个隔离片(4)和主板簧(1)限位卡固，两个卡扣栓(8)均外套有隔离套(9)，两个隔离套(9)的外圆周面均与主板簧(1)的上端面接触，两个缓冲套(10)分别安装在两个吊耳(2)内。

2.如权利要求1所述的一种车辆板簧总成，其特征在于，还包括车桥垫块(11)、车桥(12)、两个U型螺栓(13)、两个板簧卡板(14)、和多个U型螺母(15)，副板簧(3)的下端面安装有车桥垫块(11)，车桥垫块(11)的下端面设置有车桥限位槽，车桥垫块(11)的车桥限位槽中设置有缓冲层，车桥(12)位于车桥垫块(11)的限位槽中，两个U型螺栓(13)均设置有U型环和两个螺纹杆，两个U型螺栓(13)分别位于车桥垫块(11)的两侧，并且两个U型螺栓(13)的U型环均卡住车桥(12)，两个板簧卡板(14)分别通过多个U型螺母(15)紧固在两个U型螺栓(13)的多个螺纹杆上，两个U型螺栓(13)、两个板簧卡板(14)和多个U型螺母(15)配合将车桥(12)和主板簧(1)与副板簧(3)紧固在一起。

3.如权利要求1所述的一种车辆板簧总成，其特征在于，缓冲套(10)还包括金属套管(16)、缓冲层(17)和缓冲轴销(18)，金属套管(16)的外侧壁与吊耳(2)的内侧壁接触，金属套管(16)的内侧设置有缓冲层(17)，金属套管(16)的两端边缘向内侧延伸半包裹缓冲层(17)，缓冲层(17)的中心设置有缓冲轴销(18)。

4.如权利要求1所述的一种车辆板簧总成，其特征在于，还包括两个连接板(19)、后安装座(20)、连接销(21)和车架(22)，两个连接板(19)的两个均设置有连接孔，两个连接板(19)的下端连接孔分别与板簧总成后部的缓冲轴销(18)的两端连接，两个连接板(19)的上端与后安装座(20)通过连接销(21)连接，后安装座(20)安装在车架(22)的下端面。

5.如权利要求1所述的一种车辆板簧总成，其特征在于，还包括前安装座(23)，前安装座(23)安装在车架(22)的下端面，前安装座(23)位于后安装座(20)的前方，前安装座(23)与板簧总成前部的缓冲轴销(18)相连接。

6.如权利要求2所述的一种车辆板簧总成，其特征在于，两个板簧卡板(14)的下端面均设置有板簧卡块。