[实用新型]一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器

说明书

本实用新型公开了一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器，包括设置在燃气轮机转轴的轴颈上的第一支撑台、设置在发电机转轴的轴颈上的第二支撑台以及用于驱动分离所述靠背轮的驱动机构，其中，所述第一支撑台的外端面抵紧燃气轮机转轴的轴肩，所述第二支撑台的外端面抵紧发电机转轴的轴肩；所述驱动机构包括固定部以及能够相对固定部活动的活动部，在分离靠背轮的过程中，所述固定部的端部抵紧在第一支撑台的内端面，所述活动部穿过靠背轮的螺栓孔，且活动部的端部抵紧在第二支撑台的内端面。本实用新型的用于燃气轮机检修的靠背轮分离器能够快速、方便且无损地将分离靠背轮。

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，具体涉及一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器。

背景技术

在发电厂中，燃气轮机转轴与发电机转轴之间采用靠背轮(靠背轮为俗称，专业叫法为联轴器以及法兰，用于机械设备的连接)连接，在机组大修之前，需要将燃气轮机的靠背轮与发电机的靠背轮分离。传统的分离方法如下：在燃气轮机靠背轮上开设三个沿径向方向设置的M16顶丝孔，该顶丝孔在靠背轮的连接端且破边设置，在需要将燃气轮机的靠背轮与发电机的靠背轮分离时，首先将锁紧在两个靠背轮上的螺栓螺母拆卸下来；然后，将M16的顶丝锁进燃气轮机靠背轮上的顶丝孔，由于顶丝孔设置在连接端且破边设置，因此在顶丝进入时，顶丝同时往外挤压发电机的靠背轮，从而将两个靠背轮顶开实现分离。但是上述靠背轮的分离方法存在以下问题：

1、靠背轮的尺寸比较大，属于比较大型的零件，顶丝进入顶丝孔将两个靠背轮挤开时，需要比较大的作用力，容易造成顶丝滑牙。

2、在将三个顶丝锁紧的过程中，为了使得三个顶丝同时对靠背轮进行挤压，需要将第一个螺丝拧进一个小行程，再将第二个螺丝拧进一个相同的小行程，再将第三个螺丝拧进一个相同的小行程，依次类推，直到将靠背轮挤开分离，该过程操作繁琐，劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器，该靠背轮分离器能够快速、方便且无损地将分离靠背轮。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：

一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器，包括设置在燃气轮机转轴的轴颈上的第一支撑台、设置在发电机转轴的轴颈上的第二支撑台以及用于驱动分离所述靠背轮的驱动机构，其中，所述第一支撑台的外端面抵紧燃气轮机转轴的轴肩，所述第二支撑台的外端面抵紧发电机转轴的轴肩；所述驱动机构包括固定部以及能够相对固定部伸缩的活动部，在分离靠背轮的过程中，所述固定部的端部抵紧在第一支撑台或第二支撑台的内端面，所述活动部穿过靠背轮的螺栓孔，且活动部的端部与所述固定部相对地抵紧在第二支撑台或第一支撑台的内端面。

上述靠背轮的工作原理是：

在机组进行大修之前，需要将燃气轮机的靠背轮与发电机的靠背轮分离，其工作过程是：首先将靠背轮上的螺栓拆卸下来；接下来，将第一支撑台安装在燃气轮机转轴的轴颈上，并使得第一支撑台的外端面抵紧在轴肩上；将第二支撑台安装在发电机转轴的轴颈上，并使得第二支撑台的外端面抵紧在轴肩上；然后，将驱动机构的固定部的端面贴紧在第一支撑台的内端面上，操作驱动机构，驱使活动部向发电机的方向运动，并穿过靠背轮上的螺栓孔，使得活动部的端面抵紧在第二支撑台的内端面上；最后，继续操作驱动机构，使得活动部继续向发动机的方向运动，由于驱动机构的固定部抵紧在第一支撑台上，活动部抵紧在第二支撑台上，因此驱动机构产生的作用力通过第一支撑台对燃气轮机的转轴产生向外的作用力，通过第二支撑台对发电机转轴产生向外的作用力，从而能够方便快捷地将两个靠背轮分离，并且分离过程中不会对靠背轮产生损坏。

本实用新型的一个优选方案，所述第一支撑台包括两个第一半支撑台，所述两个第一半支撑台通过第一连接结构构成了卡环式结构，该卡环式结构的内径与燃气轮机转轴的轴颈相匹配。