[实用新型]锥齿轮

说明书

本实用新型提供了一种锥齿轮，属于齿轮制造技术领域。它解决了现有锥齿轮工作噪音大等问题。本锥齿轮包括第一端面和第二端面，第一端面的外沿处固定设有多个等距分布的第一轮齿，第二端面的外沿处固定设有多个等距分布的第二轮齿，第二轮齿与第一轮齿啮合连接，第一端面的中部穿插连接有主动轴套，第二端面的中部穿插连接有从动轴套，主动轴套的中部开设有主动轴连接通道，主动轴连接通道的内部开设有四个环形分布的方形槽。本实用新型通过主动轴套、从动轴套、从动轴连接通道、半圆槽、主动轴连接通道和方形槽，直接将主动轴套和从动轴套分别焊接到第一端面和第二端面处，利用四个半圆槽和方形槽进行限位，方便同步转动，降低磨损，保证传动轴与齿轮的连接精度，进而保证动力的传递。

技术领域

本实用新型属于齿轮制造技术领域，特别涉及一种锥齿轮。

背景技术

锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力，在一般机械中，锥齿轮两轴之间的交角等于90°（但也可以不等于90°），与圆柱齿轮类似，锥齿轮有分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥和基圆锥。圆锥体有大端和小端，其对应大端的圆分别称为分度圆（其半径为r）、齿顶圆、齿根圆和基圆，一对锥齿轮的运动相当于一对节圆锥作纯滚动。

然而现有的锥齿轮在使用的过程中还存在着一些不足之处，例如现有的锥齿轮大都依靠花键和键槽实现与传动轴的转配连接，在动力传输较大的运动机构中，往往导致花键磨损严重，降低了传动轴与齿轮的连接精度，进而导致动力传动变差，同时现有的锥齿轮在啮合连接的过程中，相对运动的齿轮之间噪音较大，使用不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种连接精度高、传动效果好和工作噪音低的锥齿轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种锥齿轮，包括第一端面和第二端面，所述第一端面的外沿处固定设有多个等距分布的第一轮齿，所述第二端面的外沿处固定设有多个等距分布的第二轮齿，所述第二轮齿与第一轮齿啮合连接，所述第一端面的中部穿插连接有主动轴套，所述第二端面的中部穿插连接有从动轴套，所述主动轴套的中部开设有主动轴连接通道，所述主动轴连接通道的内部开设有四个环形分布的方形槽，所述从动轴套的中部开设有从动轴连接通道，所述从动轴连接通道的内部开设有四个环形分布的半圆槽，相邻的两个所述第二轮齿的凹陷处均固定设有玻璃纤维凸起，多个所述第一轮齿的表面固定设有阻尼材料凸起。

在上述的锥齿轮中，所述的从动轴连接通道的内部开设有四个卡油脂槽，四个所述的卡油脂槽分别位于相邻的两个半圆槽之间。

在上述的锥齿轮中，所述的主动轴套和第一端面的连接处固定设有防尘垫，所述的从动轴套和第二端面的连接处固定设有橡胶垫。

在上述的锥齿轮中，所述的主动轴套的端面处开设有圆柱通道，所述的圆柱通道与其中方形槽连通。

在上述的锥齿轮中，所述的第一端面与主动轴套之间的连接方式和第二端面和从动轴套之间的连接方式均为焊接连接。

在上述的锥齿轮中，所述的第一端面和第一轮齿以及第二端面和第二轮齿均为一体化加工结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本锥齿轮通过设有的主动轴套、从动轴套、从动轴连接通道、半圆槽、主动轴连接通道和方形槽，直接将主动轴套和从动轴套焊接到第一端面和第二端面处，利用四个半圆槽和方形槽进行限位，方便同步转动，降低磨损，保证传动轴与齿轮的连接精度，进而保证动力的传递。

2.本锥齿轮通过设有的玻璃纤维凸起和阻尼材料凸起，便于降低第一轮齿和第二轮齿啮合过程中产生的摩擦噪音，使用方便，给使用者带来更好的体验感。

3.本锥齿轮通过设有的卡油脂槽和圆柱通道，卡油脂槽便于填充润滑油脂，在使用的过程中，摩擦产生的热量使得润滑油脂融化，进入到从动轴连接通道的内部，降低刚性摩擦，提高传动的精度，圆柱通道便于注入润滑油，提高长期的润滑效果。