[实用新型]一种铁路轨道维修夹紧对接器有效
| 申请号: | 202121784468.6 | 申请日: | 2021-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN215561561U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 周楷斌 | 申请(专利权)人: | 重庆欣丰建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E01B5/16 | 分类号: | E01B5/16 |
| 代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 魏昕 |
| 地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 维修 夹紧 对接 | ||
1.一种铁路轨道维修夹紧对接器,包括铁轨一(1),所述铁轨一(1)右侧设置有铁轨二(2),其特征在于:所述铁轨一(1)和铁轨二(2)表面均安装有定位夹(3),两组所述定位夹(3)之间固定有调节架(4),所述铁轨一(1)和铁轨二(2)连接处安装有定位板(5),所述铁轨一(1)和铁轨二(2)底端安装有固定夹(6)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述定位夹(3)包括连接座(301),连接座(301)内部滑动连接有调节座(303),调节座(303)和连接座(301)表面均被第一调节杆(302)穿过,调节座(303)内壁与第一调节杆(302)表面螺纹连接,调节座(303)底部固定有夹紧槽(304)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述夹紧槽(304)内部安装有两组衔接块(308),夹紧槽(304)和衔接块(308)两侧均被一组第二调节杆(305)穿过,衔接块(308)内壁与第二调节杆(305)表面螺纹连接,衔接块(308)底部固定有夹片(306)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述调节架(4)包括连接板(401),连接板(401)两端均设置有一组限位座(402),连接板(401)两端均套装有一组套板(403),两组套板(403)外侧面分别固定有一组定位夹(3)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述定位板(5)包括第一对接板(501)和第二对接板(502),铁轨一(1)和铁轨二(2)左右两侧分别设置有第一对接板(501)和第二对接板(502)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述固定夹(6)包括第一夹块(601)和第二夹块(603),第一夹块(601)的内侧与第二对接板(502)的外侧卡接,第二夹块(603)的内侧与第一对接板(501)的外侧卡接,第一夹块(601)和第二夹块(603)之间安装有连接杆(602)和定位螺母(604)。
7.根据权利要求2所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述调节座(303)表面固定有限位片(307),连接座(301)内部开设有限位槽,限位片(307)在限位槽内滑动。
8.根据权利要求3所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述夹片(306)顶部设置有限位块,夹片(306)内侧面均设置有防滑纹。
9.根据权利要求1所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述铁轨一(1)、铁轨二(2)、第一对接板(501)和第二对接板(502)表面均开设有多组通孔,铁轨一(1)、铁轨二(2)、第一对接板(501)和第二对接板(502)表面通孔分别被连接栓体(503)穿过。
10.根据权利要求3所述的一种铁路轨道维修夹紧对接器,其特征在于:所述夹紧槽(304)内径均与铁轨一(1)和铁轨二(2)顶端外径匹配,铁轨一(1)和铁轨二(2)中部的外径分别与第一对接板(501)和第二对接板(502)内侧的内径匹配。
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