[实用新型]一种具有交通目标全息感知功能的雷视融合一体机有效

专利信息
申请号: 202121784317.0 申请日: 2021-08-02
公开(公告)号: CN214960607U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 杨大宁;张旭升;翁晓明 申请(专利权)人: 苏州雷森电子科技有限公司
主分类号: H05K5/06 分类号: H05K5/06;H05K7/20;H05K5/02;G08G1/01;G08G1/04
代理公司: 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 代理人: 秦杰
地址: 215200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 交通 目标 全息 感知 功能 融合 一体机
【说明书】:

实用新型公开了一种具有交通目标全息感知功能的雷视融合一体机,涉及交通技术领域,为解决现有的雷视融合一体机在使用时容易产生进水的问题。所述第二装置外壳的一端设置有第一装置外壳,所述第二装置外壳的内部设置有防水挡板,所述防水挡板的内部设置有工作元件,所述工作元件的下端设置有第一风扇,所述第一风扇的下端设置有流动空腔,所述流动空腔内部的下端设置有第二过滤网,所述防水挡板与第二装置外壳固定连接,所述防水挡板与第一装置外壳通过第二连接卡槽插接固定,所述第二装置外壳与第一装置外壳通过第一连接卡槽插接固定,所述流动空腔内部的上端设置有第一过滤网,所述流动空腔内部的中间位置设置有遮灰挡板。

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域,具体为一种具有交通目标全息感知功能的雷视融合一体机。

背景技术

随着科技的进步,人们研发出汽车,汽车的研发后产生交通系统,交通系统随着5G的商用和车联网政策的推行,智能汽车逐渐变为可能,智能汽车所需的最重要的一点是对前方交通进行感知,感知到信息后可通过演算,可得到交通所需的各种数据,早期的自动驾驶技术主要采用“单车智能”模式,单车智能通过车载传感器感知车辆周边信息,现有的智能汽车由于技术的不成熟,在驾驶时会产生较大安全隐患,因而需要使用到一种更交通感知装置,通过在固定位置进行检测,检测得的数据可远程传递至各个车辆,使得智能汽车的安全程度得到提高,此装置为雷视融合一体机。

但是,现有的雷视融合一体机在使用时需要长时间安装至室外,安装至室外会有大几率产生进水,装置内部进水会使得装置内部的工作元件产生短路,短路会造成信息技术传递的误差,导致产生较大安全隐患,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种具有交通目标全息感知功能的雷视融合一体机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有交通目标全息感知功能的雷视融合一体机,以解决上述背景技术中提出的雷视融合一体机在使用时容易产生进水的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有交通目标全息感知功能的雷视融合一体机,包括第二装置外壳,所述第二装置外壳的一端设置有第一装置外壳,所述第二装置外壳的内部设置有防水挡板,所述防水挡板的内部设置有工作元件,所述工作元件的下端设置有第一风扇,所述第一风扇的下端设置有流动空腔,所述流动空腔内部的下端设置有第二过滤网,所述第一装置外壳的外部设置有感知摄像头。

优选的,所述防水挡板与第二装置外壳固定连接,所述防水挡板与第一装置外壳通过第二连接卡槽插接固定,所述第二装置外壳与第一装置外壳通过第一连接卡槽插接固定,所述第二装置外壳的下端设置有出水腔。

优选的,所述流动空腔内部的上端设置有第一过滤网,所述流动空腔内部的中间位置设置有遮灰挡板,所述遮灰挡板纵向均匀分布有三个,所述第一风扇的一侧设置有第二风扇。

优选的,所述工作元件与防水挡板之间设置有干燥块。

优选的,所述第二装置外壳的一端设置有滑动连接块,所述滑动连接块外部的一侧设置有卡槽块,所述滑动连接块外部的另一侧设置有固定块,所述固定块的内部设置有第二滑动腔,所述第二滑动腔的两侧均设置有第一滑动腔,所述滑动连接块和卡槽块之间通过回弹弹簧固定连接,所述固定块外部的两侧均设置有按压块,所述按压块与固定块滑动连接。

优选的,所述固定块的一端设置有固定板,所述固定板与固定块之间设置有转动块,所述转动块的外部设置有螺纹杆,且螺纹杆与固定板固定连接,所述转动块的一端与固定块固定连接,所述螺纹杆的外部设置有螺纹环,所述螺纹环与螺纹杆螺纹配合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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