[实用新型]一种巡检机器人的充电系统有效
申请号: | 202121778969.3 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN215419683U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 蔡少龙 | 申请(专利权)人: | 苏州触达信息技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 巡检 机器人 充电 系统 | ||
本实用新型公开了一种巡检机器人的充电系统,位于机器人外周的正负极充电板,此正负极充电板与机器人的蓄电池连通;与电源连通的充电桩,此充电桩具有可与正负极充电板电连接的充电触头;充电桩中具有一触头座,此触头座上开有通槽,充电触头穿过通槽伸出充电桩,此充电触头后侧固定有一挡板,充电触头后端与挡板之间布置有一压缩弹性件。本实用新型通过充电桩的充电触头与机器人的正负极充电板接触,实现充电桩对机器人自带蓄电池的充电工作,维持机器人的工作;利用压缩弹性件推动充电触头抵紧正负极充电板,避免机器人归位充电时,撞击导致正负极充电板脱离充电触头,还能提高充电触头与正负极充电板面接触的紧密性,提高充电效率。
技术领域
本实用新型涉及一种巡检机器人的充电系统,属于机器人技术领域。
背景技术
机器人是一种能够半自主或全自主工作的智能机器,其具有感知、决策执行等基本特征,可以辅助甚至替代人类完成危险、繁重、复杂的工作,并提高工作效率和质量,服务人类生活,扩大或延伸人的活动及能力范围。
目前,在很多应用场景下,人力投入成本较高高,且无法24小时不间断的进行检查工作,此时,常采用巡检机器人代替人力,从而降低成本,提高巡检效果,但是,由于机器人的活动范围较大,难以使用有线连接的方式进行供电,如何维持机器人活动所需的电量成了本领域人员需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种巡检机器人的充电系统,该充电系统不仅解决了无线机器人充电的问题,还解决了机器人回充时,依靠接触式充电,电连接稳定性不足的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种巡检机器人的充电系统,位于机器人外周的正负极充电板,此正负极充电板与机器人的蓄电池连通;
与电源连通的充电桩,此充电桩具有可与正负极充电板电连接的充电触头;
所述充电桩中具有一触头座,此触头座上开有通槽,所述充电触头穿过通槽伸出充电桩,此充电触头后侧固定有一挡板,所述充电触头后端与挡板之间布置有一压缩弹性件。
上述技术方案中进一步改进的方案如下:
1.上述方案中,所述挡板通过螺栓安装在触头座背侧。
2.上述方案中,所述压缩弹性件为压缩弹簧。
3.上述方案中,所述充电触头包括位于前端的充电部和位于后端的导杆,所述导杆外径小于充电部,且所述压缩弹簧套接与导杆上。
4.上述方案中,所述挡板上开有供导杆通过的让位孔,所述压缩弹簧的内径大于让位孔孔径。
5.上述方案中,所述充电桩中还具有一网线接口。
6.上述方案中,所述充电桩中还具有一电源适配器,所述充电触头与此电源适配器电连接。
7.上述方案中,所述充电桩顶部安装有一指示灯,此指示灯串联于充电触头与正负极充电板的充电电路中。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1、本实用新型一种巡检机器人的充电系统,通过充电桩的充电触头与机器人的正负极充电板接触,实现充电桩对机器人自带蓄电池的充电工作,维持机器人的巡检工作;同时,利用压缩弹性件推动充电触头抵紧正负极充电板,一方面,避免机器人归位充电时,由于刚性撞击接触导致正负极充电板脱离充电触头,另一方面,能够提高充电触头与正负极充电板面接触的紧密性,提高充电效率。
2、本实用新型一种巡检机器人的充电系统,通过将指示灯串联进充电电路中,使得充电时指示灯即亮起,表征工作状态。
附图说明
附图1为本实用新型一种巡检机器人的充电系统的整体结构示意图;
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