[实用新型]一种船舶舾装辅助设备有效
申请号: | 202121769145.X | 申请日: | 2021-08-01 |
公开(公告)号: | CN214947734U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 周纯秀;陈勇平 | 申请(专利权)人: | 大连大吉船舶技术有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/42;F16F15/067 |
代理公司: | 大连独角兽专利代理事务所(特殊普通合伙) 21264 | 代理人: | 吕佼 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 辅助 设备 | ||
1.一种船舶舾装辅助设备,包括固定底座(7)和减震底座主体(8),其特征在于,所述固定底座(7)内部开设了移动槽(20),所述减震底座主体(8)内部两侧表面均开设了限位槽(22),限位槽(22)内部设置了与限位槽(22)滑动连接的分隔滑板(15),分隔滑板(15)上端固定连接了贯穿固定底座(7)并与贯穿部位滑动连接的减震滑杆(14),减震滑杆(14)上端固定连接了与移动槽(20)滑动连接的限位块(21),所述减震滑杆(14)表面滑动连接了滑套(12),滑套(12)侧面固定连接了与分隔滑板(15)固定连接的减震弹簧一(13),所述分隔滑板(15)下端固定连接了铰接块,铰接块两侧均铰接连接了与减震底座主体(8)内部下端固定连接的固定块铰接连接的铰接杆(16),铰接杆(16)一侧固定连接了连接板,连接板固定连接了与减震底座主体(8)下端固定连接的减震弹簧二(17),所述铰接块与减震底座主体(8)之间固定连接了减震弹簧四(19),所述分隔滑板(15)与减震底座主体(8)下端固定连接了减震弹簧三(18)。
2.根据权利要求1所述一种船舶舾装辅助设备,其特征在于,所述固定底座(7)上端表面固定连接了固定板一(4)和固定板二(11),固定板二(11)后端设置了与固定底座(7)上端滑动连接的固定夹板(10)。
3.根据权利要求2所述一种船舶舾装辅助设备,其特征在于,所述固定夹板(10)和固定板一(4)一端均固定连接了弹性橡胶垫(5),所述固定夹板(10)前端设置了与固定夹板(10)内部通过固定连接的轴承转动连接的固定螺杆(6)。
4.根据权利要求3所述一种船舶舾装辅助设备,其特征在于,所述固定螺杆(6)前端固定连接了旋转把手,所述固定螺杆(6)贯穿固定板二(11)并与贯穿部位螺纹连接。
5.根据权利要求1所述一种船舶舾装辅助设备,其特征在于,所述固定底座(7)上表面左端固定连接了两个限位滑杆(2),限位滑杆(2)上端固定连接了限位板。
6.根据权利要求5所述一种船舶舾装辅助设备,其特征在于,所述固定底座(7)上端设置了被两个所述限位滑杆(2)贯穿并与贯穿部位滑动连接的挡雨顶(1)。
7.根据权利要求6所述一种船舶舾装辅助设备,其特征在于,所述固定底座(7)上表面右端设置了与固定底座(7)内部通过轴承转动连接并贯穿挡雨顶(1)与贯穿部位螺纹连接的调节螺杆(3),调节螺杆(3)上端固定连接了调节把手。
8.根据权利要求1所述一种船舶舾装辅助设备,其特征在于,所述减震底座主体(8)两侧表面均固定连接了支撑架(9),支撑架(9)和减震底座主体(8)下端表面均固定连接了具有锁紧功能的万向轮。
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