[实用新型]汽车座椅加强板

说明书

本实用新型公开了汽车座椅加强板，属于汽车座椅技术领域。汽车座椅加强板，包括固定连接在座椅上的支承板，支承板为上凹下凸形，且支承板下方固定连接有弹性摩擦板，支承板的下方开设有按摩槽；固定连接在座椅上的支承梁，其中，支承梁上滑动连接有导向柱，导向柱的一端固定连接有与弹性摩擦板相配合的振动板，导向柱的另一端固定连接有按摩柱，按摩柱设置在按摩槽内；本实用新型矫正坐姿，预防长时间乘坐导致腰部疲劳，在颠簸路面，支承板会产生小幅度变形防止刚性接触，降低腰部受伤的危险，通过按摩柱的振动对腰部两侧进行按摩，进一步防止腰部疲劳，提升乘坐的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及汽车座椅加强板。

背景技术

随着国内汽车越来越向中、高端化发展，顾客对汽车内饰，尤其是汽车的乘坐舒适性的要求也越来越高。

传统的汽车座椅，特别是前排汽车座椅仅是以座椅后背骨架作为支撑，座椅后背骨架多采用长方形管状结构，中间布有几根横向铁丝作为支撑，这种结构的座椅后背骨架强度较小，长时间使用，座椅后背骨架会发生大幅度的变形，使乘客乘坐姿势发生变形腰部易疲劳，同时，在汽车经过颠簸路面时，乘客的腰部容易与座椅的后背板强行接触，冲击较大，容易被座椅后背骨架伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中座椅后背板的强度低，乘客腰部易疲劳和受到冲击伤害的缺陷，而提出的汽车座椅加强板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车座椅加强板，包括：固定连接在座椅上的支承板，所述支承板为上凹下凸形，且所述支承板下方固定连接有弹性摩擦板，所述支承板的下方开设有按摩槽；

固定连接在座椅上的支承梁，

其中，所述支承梁上滑动连接有导向柱，所述导向柱的一端固定连接有与弹性摩擦板相配合的振动板，所述导向柱的另一端固定连接有按摩柱，所述按摩柱设置在按摩槽内。

为了降低腰部的冲击，优选地，所述支承梁上固定连接有滑动座，所述导向柱滑动连接在滑动座内，所述导向柱上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑动座内壁和振动板相抵。

为了提升按摩柱的按摩样式，进一步地，所述滑动座上开设有通槽，所述弹性摩擦板贯穿通槽，所述振动板与弹性摩擦板相贴合。

更进一步地，所述弹性摩擦板上均布有凹槽，所述振动板上固定连接有与凹槽相对应的凸条。

为了提升按摩效果，优选地，所述按摩柱上均布有按摩钉。

为了提升支承板的倚靠舒适性，优选地，所述支承板上方均布有换气槽。

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车座椅加强板，具备以下有益效果：

1、该汽车座椅加强板，通过凹槽与凸条的配合使按摩柱对乘坐人员腰部进行按摩，预防腰部疲劳，提升乘坐舒适性，并且导向柱上的弹簧可以保持振动板与弹性摩擦板时刻接触，保证按摩柱的振动按摩效果；

2、该汽车座椅加强板，按摩钉可以更好的提升由于长时间乘坐时腰部按摩防疲劳效果，有效保护乘客的腰部，并且支承板凹处均布的换气槽可以防止背部长时间与座椅接触出汗，提升乘坐舒适性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型由于支承板为上凹下凸形可以很好的贴合人体的背部，矫正坐姿，预防长时间乘坐导致腰部疲劳，并且在颠簸路面，当人体前后或上下移动时，支承板会产生小幅度变形防止刚性接触，降低腰部受伤的危险，并且在支承板凸起部位使导向柱来回移动，从而通过按摩柱的振动对腰部两侧进行按摩，进一步防止腰部疲劳，提升乘坐的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；