[实用新型]一种用于叉车驱动桥卧式加工中心的装夹工装

说明书

本实用新型公开了一种用于叉车驱动桥卧式加工中心的装夹工装，包括底座、支撑板及锁紧机构；所述支撑板竖向固接在所述底座上、且设有相互平行的两个，所述支撑板呈上下宽中间窄的形状、且所述支撑板从其下端的两侧至中间窄处均采用斜面；每个支撑板设有四个锁紧机构，两个所述支撑板上的四个锁紧机构彼此对应、且彼此对应的锁紧机构用于将一个叉车驱动桥锁紧在两个支撑板上；四个锁紧机构的其中两个设于所述支撑板上端面的两侧，且另两个分别设于所述支撑板的两个斜面上。本实用新型通过两个支撑板、八个锁紧机构实现在底座上完成四个叉车驱动桥的装夹；且通过顶杆防止叉车驱动桥在支撑板上的旋转，完成限位。

技术领域

本实用新型属于驱动桥技术领域，具体涉及一种用于叉车驱动桥卧式加工中心的装夹工装。

背景技术

驱动桥作为叉车的零件，在传统的生产加工过程中，工序安排较为复杂，并且需要将产品多次装夹，根据产品市场的需要，现有的装夹工装并不能满足生产订单的需求，且由于多次装夹，对产品相对尺寸精度的控制影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于叉车驱动桥卧式加工中心的装夹工装，以克服上述技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于叉车驱动桥卧式加工中心的装夹工装，包括：

底座；

支撑板，竖向固接在所述底座上、且设有相互平行的两个，所述支撑板呈上下宽中间窄的形状、且所述支撑板从其下端的两侧至中间窄处均采用斜面；

锁紧机构，每个支撑板设有四个，两个所述支撑板上的四个锁紧机构彼此对应、且彼此对应的锁紧机构用于将一个叉车驱动桥锁紧在两个支撑板上；

四个锁紧机构的其中两个设于所述支撑板上端面的两侧，且另两个分别设于所述支撑板的两个斜面上。

进一步地，所述支撑板上对应于四个锁紧机构设有四个半圆槽，所述锁紧机构包括与所述半圆槽对接且形成容置叉车驱动桥端轴的圆孔的半圆弧板，所述半圆弧板的其中一端通过连杆结构转动连接在所述支撑板上、且另一端通过锁紧结构锁紧在所述支撑板上，所述锁紧结构未锁紧时所述半圆弧板可通过连杆结构在所述支撑板上进行打开。

进一步地，所述连杆结构包括通过分别位于所述半圆弧板两侧的一对连杆，所述一对连杆的一端固接在所述支撑板上，所述一对连杆的另一端通过第一连杆销与所述半圆弧板相连接。

进一步地，所述支撑板上靠近于每个锁紧结构均设置有一凹槽，所述半圆弧板上位于设置所述锁紧结构的一端设置有一开口，所述锁紧结构包括设于所述凹槽内且连接在所述支撑板上的第二连杆销和连接在所述第二连杆销上且可卡入所述开口内的锁紧杆，所述锁紧杆通过一锁紧螺母使半圆弧板压紧在所述支撑板上。

进一步地，所述支撑板上位于所述半圆槽的底部设有下凹槽。

进一步地，两个所述支撑板之间设有固接在所述底座上且与所述支撑板垂直设置的连接板，所述连接板上连接有用于防止所述支撑板上锁紧的叉车驱动桥后盖旋转的顶杆。

有益效果：本实用新型通过两个支撑板、八个锁紧机构实现在底座上完成四个叉车驱动桥的装夹；且通过顶杆防止叉车驱动桥在支撑板上的旋转，完成限位；

本实用新型旨在提供一种工序集成的装夹工装，该工装采用手动机械锁紧，可实现叉车驱动桥在卧式加工中心上一次装夹完成除桥壳车削以外全部工序内容的加工，其次工装能够保证驱动桥在多个方向加工过程中的稳定性，进而提高产品各相关法兰面、法兰安装孔、内孔和制动器安装孔的位置精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中半圆槽和下凹槽的示意图；