[实用新型]悬架机构和两栖车辆有效

专利信息
申请号: 202121743653.0 申请日: 2021-07-29
公开(公告)号: CN215705519U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 鞠健;邓云海;刘如峰 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: B60G3/12 分类号: B60G3/12;B60G11/26;B60F3/00
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 汪海屏;尚志峰
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 悬架 机构 两栖 车辆
【权利要求书】:

1.一种悬架机构(100),其特征在于,包括:

承载支架(110);

摆动油缸(120),设于所述承载支架(110);

摇臂(130),所述摇臂(130)的一端与所述摆动油缸(120)相连,所述摆动油缸(120)用于驱动所述摇臂(130)相对所述承载支架(110)转动;

油气弹簧(140),所述油气弹簧(140)的一端与所述摇臂(130)的另一端相连;

车轮(150),与所述油气弹簧(140)的另一端相连,

其中,所述摇臂(130)转动至第一位置,所述油气弹簧(140)的长度为第一长度,所述车轮(150)的高度最大;所述摇臂(130)转动至第二位置,所述油气弹簧(140)的长度为第二长度,所述车轮(150)的高度最小,所述第二长度大于所述第一长度。

2.根据权利要求1所述的悬架机构(100),其特征在于,所述承载支架(110)用于与两栖车辆(200)的车架(210)相连,所述悬架机构(100)还包括:

纵摆臂(160),所述纵摆臂(160)的一端与所述车轮(150)相连,所述纵摆臂(160)的另一端用于与所述车架(210)相连,所述纵摆臂(160)与所述油气弹簧(140)远离所述摇臂(130)的一端相连。

3.根据权利要求1所述的悬架机构(100),其特征在于,所述摇臂(130)与所述油气弹簧(140)通过第一连接件(171)转动连接。

4.根据权利要求3所述的悬架机构(100),其特征在于,所述摇臂(130)包括:

两个相对设置的安装板(131),两个所述安装板(131)存在间隙,所述油气弹簧(140)的端部位于所述间隙,所述第一连接件(171)依次穿过其中一个所述安装板(131)、所述油气弹簧(140)以及另一个所述安装板(131),以实现所述摇臂(130)与所述油气弹簧(140)的连接。

5.根据权利要求2所述的悬架机构(100),其特征在于,所述油气弹簧(140)与所述纵摆臂(160)通过第二连接件(172)转动连接。

6.根据权利要求2所述的悬架机构(100),其特征在于,所述纵摆臂(160)与所述车架(210)转动连接。

7.根据权利要求2所述的悬架机构(100),其特征在于,所述车轮(150)与所述纵摆臂(160)转动连接。

8.根据权利要求5所述的悬架机构(100),其特征在于,还包括:

连接块(173),所述连接块(173)与所述纵摆臂(160)连接,所述第二连接件(172)穿过所述连接块(173)与所述油气弹簧(140),以实现所述纵摆臂(160)与所述油气弹簧(140)的连接。

9.根据权利要求8所述的悬架机构(100),其特征在于,所述连接块(173)与所述纵摆臂(160)螺栓连接。

10.一种两栖车辆(200),其特征在于,包括:

车架(210);

如权利要求1至9中任一项所述的悬架机构(100),所述悬架机构(100)的承载支架(110)与所述车架(210)相连。

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