[实用新型]物料举升装置有效
申请号: | 202121736401.5 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215287877U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 许建机 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/22;B66F17/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 刘瑞花 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 装置 | ||
1.一种物料举升装置,其特征在于,所述物料举升装置包括:
机架,所述机架包括底盘、基板和与所述基板连接的导向板,所述底盘的底部设置有多个间隔布置的行走轮,所述基板和所述导向板竖向设置于所述底盘上,且所述基板和所述导向板围成有滑槽,所述导向板背离所述滑槽的一侧设置有导轨;
升降机构,所述升降机构包括升降驱动组件、滑板和与所述滑板连接的载物板,所述升降驱动组件用于驱动所述滑板及所述载物板升降,所述载物板用于承载所述物料,所述滑板上对应所述导轨的位置开设有与所述导轨配合的导槽,所述滑板与所述导轨滑动接触配合,所述滑板上设置有滚轮,所述滚轮伸入所述滑槽内并与所述滑槽滚动接触配合。
2.如权利要求1所述的物料举升装置,其特征在于,所述升降驱动组件包括升降液压缸、链轮和与所述链轮配合的链条,所述升降液压缸竖向设置于所述底盘上,所述链条的一端与所述基板连接,所述链条的另一端与所述滑板连接,所述链轮安装于所述升降液压缸上,所述升降液压缸用于驱动所述链轮升降,以通过所述链条带动所述滑板及所述载物板升降。
3.如权利要求2所述的物料举升装置,其特征在于,所述升降液压缸的输出轴上设置有连接杆,所述连接杆与所述升降液压缸的输出轴相互垂直设置,所述链轮的数量为两个,两个所述链轮分别套设于所述连接杆的两端,所述链条的数量与所述链轮的数量一致且一一对应设置。
4.如权利要求3所述的物料举升装置,其特征在于,所述导向板的数量为两个,两个所述导向板间隔布置在所述基板上,各所述导向板和所述基板之间均围成有所述滑槽,各所述导向板朝向所述滑板的一侧均设置有所述导轨,所述滑板的两端均开设有所述导槽,各所述导槽和与其对应设置的所述导轨配合,所述滑板的两端均设置有所述滚轮,各所述滚轮伸入与其对应设置的所述滑槽内,且各所述滚轮和与其对应设置的所述滑槽滚动接触配合。
5.如权利要求4所述的物料举升装置,其特征在于,所述基板上设置有连接架,所述连接架与所述升降液压缸间隔布置,所述连接架上对应各所述链条的位置均设置有一个连接柱,所述滑板上对应各所述链条的位置均设置有一个安装耳,所述链条的一端与所述连接柱连接,所述链条的另一端与所述安装耳连接。
6.如权利要求1-5中任一项所述的物料举升装置,其特征在于,所述滑板背离所述导轨的一侧设置有两个间隔布置的安装梁,两个所述安装梁均向远离所述导轨的方向延伸,所述载物板连接于两个所述安装梁上。
7.如权利要求1-5中任一项所述的物料举升装置,其特征在于,所述底盘上远离所述导轨的位置设置有定位板,所述定位板位于所述载物板的下侧,所述定位板上开设有定位孔,所述载物板的下侧对应所述定位孔的位置设置有与所述定位孔配合的定位柱。
8.如权利要求1-5中任一项所述的物料举升装置,其特征在于,所述载物板的上侧设置有多个限位柱,多个所述限位柱间隔布置,多个所述限位柱用于与所述物料的限位孔配合。
9.如权利要求1-5中任一项所述的物料举升装置,其特征在于,所述物料举升装置还包括至少一个限位组件,至少一个所述限位组件包括安装板、卷筒、拉带和挂钩,所述安装板连接于所述底盘远离所述导轨的一侧,所述卷筒可转动地安装于所述安装板,所述拉带绕设于所述卷筒,所述挂钩与所述拉带的自由端连接,所述挂钩用于与外部结构挂接。
10.如权利要求9所述的物料举升装置,其特征在于,所述底盘的两端均设置有防撞梁,所述防撞梁呈板状,所述防撞梁的一端连接于所述底盘靠近所述安装板的位置,所述防撞梁的另一端连接于所述底盘靠近所述导轨的位置。
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