[实用新型]一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置，包括第一防护板、第二防护板、垫板、支撑架、插杆和卡位机构，本实用新型通过设置了卡位机构于第一防护板和第二防护板之间，通过传动板转动而推动第一防护板和第二防护板向外移动，使得第一防护板和第二防护板向外移动而带动垫板紧贴于基坑内壁上，从而实现对基坑内壁的保护，拆卸过程则转动转块带动传动板向上转动，从而使得传动板拉动第一防护板和第二防护板向内移动脱离基坑内壁，达到了快速将防护装置进行安装拆卸，同时提高了防护装置使用过程稳定性的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及防护装置相关领域，具体是一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置。

背景技术

基坑是指在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑，随着社会的进步，现在中心城区的建筑越来越密集，尤其是随着高层的大量新建，市政道路施工需要开凿的基坑也越来越多，市政道路工程是市政基础设施工程的一部分，市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑，基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。

当防护装置在使用过程中，通常采用螺钉固定于基坑内壁上，其螺钉安装的方式安装拆卸都较为不便，同时由于部分基坑内壁较为柔软，使得螺钉安装的保护装置稳定性较低。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置，该装置包括第一防护板、第二防护板和垫板，所述第二防护板设置于第一防护板右侧，且第一防护板和第二防护板底端面锁合有支撑架，所述垫板设置于第一防护板和第二防护板外侧对立面，所述支撑架底部前后两端安装有插杆，所述卡位机构设置于第一防护板和第二防护板左右对立面之间，所述卡位机构包括连接机构、支撑环、螺杆、传动块、转块、传动板、转轴和固定板，所述连接机构设置于第一防护板和第二防护板左右对立面之间，所述支撑环设置于连接机构顶部，且支撑环内圈与螺杆外侧底部转动连接，所述螺杆与传动块顶端面中部开设的螺孔内侧螺纹配合，所述转块安装于螺杆顶端面，所述传动板前端面顶部与传动块后端面转动连接，所述固定板锁固有两个于第一防护板右端面，且两个固定板前后对立面通过转轴与传动板外侧底部转动连接。

优选的，所述连接机构包括连接板、滑槽、滑杆和对接板，所述连接板顶端面中部相连接于支撑环，所述滑槽开设于连接板左右两端，所述滑杆活动伸入于滑槽内侧，所述对接板设置于滑杆外侧端面，且左右两个对接板分别连接于第一防护板和第二防护板。

优选的，所述转块、传动板和固定板均设置有两个于传动块前后两端，且两个转块、传动板和固定板分别对应于第一防护板和第二防护板。

优选的，所述螺杆和转块呈同Z轴设置，且转块外径大于螺杆外径。

优选的，所述传动板左端面与固定板左端面设置有间距，且两个固定板前后对立面间距相对应于传动板厚度。

优选的，所述连接板左右两端各设置有两个滑槽，且四个滑槽呈错位分布。

优选的，所述滑杆垂直于对接板外侧端面，且对接板相平行于第一防护板和第二防护板内侧端面。

优选的，所述对接板外侧四端开设有通孔，且第一防护板和第二防护板内侧端面开设有相配合的螺纹孔。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置，与同类型设备相比，具有如下改进：